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近期有一些消费者表示自己的爱车出现了机油增多或者少部分车型机油加注口盖位置机油乳化现象，这个被大众关注的热点问题是否真的如流传那样，想要知道答案，我们就得先从技术的角度来探讨一下为什么会在这个特殊时期有一些车型出现这种情况。
想要得到答案，我们首先得从问题入手，先分析机油越跑越多的内幕是什么，到底是什么原因才导致机油增多这一问题的出现。
其实机油增多并不是无缘无故出现的，而是在超短途、高频次的使用情况下才会出现。也就是说，这是所有四冲程内燃发动机都会出现的一个问题，并不只局限于一个车型或某一个品牌。
只是，混合动力车型的机油增多，真的如同大多数人认为的那样，跟车的质量有关系吗？
其实答案是否定的，并且混合动力车型机油增多，也并不影响车的正常使用。毕竟在发动机正常运行时，真正可以混入到曲轴箱中的水汽和液态燃起都是少数的，并不会对汽车造成多大的影响。
其中混合动力当混合车型在高速工况下或者运动模式下，机油中混入的大部分燃气和水汽都会被排出。所以，无论是从技术层面还是其他层面，都算是一个巨大的优势。
只是关于机油增多这一现象，也是需要具体问题具体分析的，大部分机油增多的情况都是出现在高纬度地区，并且都集中在春节这段时期，由此可见，这跟地区的湿度和温度都有着很大的关联。
除此之外，在高纬度的北方地区，他们使用的酒精汽油含水量是更高的，这也就是为什么机油增多这一现象相对集中的出现。
为此，想要很好的解决这一问题，经常开着自己的车出去跑一跑，那一切就都迎刃而解了。
可是，这都是正常现象，那丰田旗下的混合动力车型和雷克萨斯又为何在北美市场被紧急召回呢？这其中的原由到底又是为何。
大众都以为被召回的车辆都因为机油增多而有了质量问题，其实这是错误的看法。这根本的原因在于生产制造的失误而导致发动机采用了错误的缸体，而这错误的缸体也极其容易因为车辆的冷却液大幅消耗和曲轴箱内机油的全面乳化，也正是如此，才让车辆在运行过程中冒出大量的白烟。
不管是哪种汽车，也不管是哪个牌子，机油增多只是一个正常的现象，而不是什么设计问题。如果实在还是有疑虑，完全可以到门店进行检测。
相信检测之后，就会有一个确定的答案。
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