轮胎为什么需要对调？为了提高安全系数，不对调有2点危害

我们学车的时候教练只是教我们怎么开车，但是很少会告诉我们怎么养车，因此在有车以后经验丰富的老司机成为我们请教如何养车的对象。相信很多人都听过老司机说过这样一件事——汽车轮胎开过一段时间以后需要前后交叉对换。但是多久换一次呢？为什么又要换呢？为了提高安全系数，不对调有2点危害你们知道吗？

汽车轮胎开到多少里程后需换位？首先我们要清楚，汽车车胎是有耐久度的，车胎在设计的时候为了增加摩擦力，会设计比较深的纹路，而汽车长期的行驶过程中一般会导致受力不均，各个轮胎之间的磨损情况都不同，累计到一定的差值就会给汽车带来较大的安全隐患，比如在较高速度转弯的时候，会出现打滑不稳甚至侧翻的情况。所以汽车定期换胎是很有必要的。

那么轮胎为什么要对调？目前市面上绝大多数的车辆都是前轮驱动的形式，由于采用前轮驱动的方式，前轮会在加速、承重、制动、转向中相比后轮承受更大的压力，自然耗损的速度会比后轮快的多，基本寿命会比后轮短一点！所以，为了能延长轮胎的使用寿命，在车辆行驶一些公里之后，对轮胎进行对调，则可以均衡四个轮胎的磨损！

通常情况下厂家要求车主每行驶两万公里进行一次前后轮对调，当然这个也要根据每位车主的用车实际情况，如果驾驶风格或者用车环境比较恶劣，经常走一些恶劣路面，这个距离可能就会更短，而且还要多注意及时查看轮胎的磨损情况。

怎样调换：如果你的爱车是前驱车，那就把前轮平行换到后轮，后轮交叉换到前轮；如果你的爱车是后驱或者四驱，那就采用后轮平行换到前轮，前轮交叉换到后轮的方式调换！提醒大家，在轮胎对调之后必须要做一次轮胎动平衡，确保实际操作稳妥！对于四轮对调的提议，其实是在保证行车安全性的前提下，延长四个轮胎整体的使用寿命，从而减少花费！

不对调有哪2点危害，前轮的胎面两侧的不对称磨损及过快磨损，会造成两点危害：1、胎面两侧的不对称磨损使得一侧胎面附着力降低，造成车辆与地面的摩擦力减小，从而影响刹车性能。2、过快磨损如果不及时发现会有爆胎的隐患。所以为了能使前后轮的磨损程度一致，杜绝上述问题的发生，我们就要做到汽车行驶一定公里就对前后轮进行对调。

一般而言，建议2-3万公里对汽车的前后轮对调一次，这样做还有一个好处就是能最大限度地延长轮胎的寿命。一般对调两个来回，轮胎就要换新。并且在对调轮胎时要这样对调

易车号作者提供