手动挡驾驶的坏习惯

虽然当下自动挡越来越多，但是手动挡的驾驶乐趣仍然吸引着很多人。但不少手动挡车的司机或是图省事或是因为新手上路不习惯换挡，即便当提升到较搞水平，车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原档位不变。事实上这种低挡高速的做法让负荷增多，对发动机的损害是极大的。相信在学车的时候大街都会犯一种错误，那就是拉着手制动开车。有经验的老司机表示在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。开车不能懒，要根据车速勤换挡，以下是驾驶手动挡汽车时应当避免的坏习惯。

行驶中长时间处于半离合状态。有些驾驶员在行驶过程中习惯把左脚放在离合器上面，以为能更好地保持车辆的控制，殊不知，这样会对离合器片消耗极大，长时间的消耗会让离合器片磨损速度非常快，离合器片磨损到低的表现就是，挂挡踩油门都不走。离合器没有踩到底就挂挡。不少人在开手动挡汽车的时候没有使离合器完全分离就换挡。平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，造成打齿的声音，而且长期这样操作，对手动挡车型是一种致命的损伤。等红绿灯时不挂空挡。有人喜欢等红灯的时候不挂空挡，而是挂在一挡，踩住离合器，其实这也是不对的。此操作会让分离轴承持续压到膜片弹簧之上，以致出现磨损，何况等红灯的时间一般都不短，你踩着不累我看着都累，挂空上挡拉上手刹，这才是正确的方法。手长时间放在档杆上。有些车主在行驶过程中，习惯性地把右手放在挂档杆上为了更好的控制车辆，但在忽然碰到一些颠簸的路段，车子一震，小手一抖，难免出现误操作，而且单手控制方向盘，隐患也是巨大的。因为正确驾驶方法，在把握住9点以及3点位置之时，右手在完成换挡以后可将手去放到方向盘3点之地，再在下次换挡之时去伸手，不可将手去一直放到换挡杆上面，此才是正确驾驶方法。上坡时油离配合。在爬坡的时候有些车主会喜爱在追求此种油离精准配合，这样可显示自己好的车技，实际上也是不需要！此操作坏处也是非常明显，也会对离合器有所磨损。正确的方式是在踩到刹车，踩一点油门有一定转速，再稍加抬起离合器，稍加会出现溜车，只要动作比较快，溜车幅度也是可忽略。在较陡破之上，最好方式就是拉手刹，稍加多给一些油门，慢慢去松开离合，感觉汽车出现抖动，再将离合给松开，即可。行驶中低头看档位。很多的车主在行驶了一段时间后，就不记得刚刚是挂在的几档了，不知道下面该怎么挂了，换挡的时候就会低头看下档位，这样是非常危险的，如果在低头的一瞬间发生一下车祸，那就是得不偿失了，大家还是要把自己的开车习惯纠正一下。

易车号作者提供文章