国五车堆积如山，为啥不降价出售？这就告诉你其中原因

大家都知道，从去年开始，我国很多城市相继推出了国六标准。这也意味着国五的新车就不能正常过户上牌了。为此不少消费者也在观望，到底是购买国五的车子还是国六的车子？这也导致不少国五的车子堆积如山，很难卖出去。但奇怪的是，为啥这些库存车不降价出售呢？这就告诉你其中原因。

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首先是市场需求基本饱和，对于消费者来说，有用车需求的或者是有钱买车的，他们往往不会等待。在前几年汽车市场如火如荼的时候，就已经购买了汽车直到现在还没有车的人，要么就是没有用车需求，要么就是暂时没钱买车。即便是国五的车子堆积如山，车企推出降价的优惠活动，促进销售国五车辆，这些消费者也不会买单，因为他们根本就不会买车。

然后便是优胜劣汰，好车不愁卖。对于那些品质好，质量可靠的车辆来说，是不愁销路的。我们看到堆积如山的国五车往往都是冷门汽车，不是消费者认可的车辆。即便是是给这些车辆降价，消费者同样不会认可，更不会为此买单。而那些质量可靠，畅销的汽车，不但不用降价，反而可能需要加价才能购买到。区分出这两者，即便是车企愿意降价处理，恐怕也是徒劳无功。

最后，受到丰富的公共交通出行，和城市限行影响，很多车主要么就是不愿意买车，要么就还在观望，反正有没有车也并不影响他们的出行。就目前来看，城市地铁公交车都是很方便的，而且并不是以前那么拥挤。另外，很多城市都推出了限行措施。正常情况，每天限行两位数，周末不限行，严重的可能实行单双号限行。即便是买了车，也可能受到限行影响，所以很多车主并没有打算买车，这才导致了国五的汽车堆积如山。

易车号作者提供