420马力+四轮碟刹，奔驰New Actros牵引

现阶段，快递快运已成为了公路运输发展的快速增长点。尤其是以“四通一达”和顺丰等为首的快递企业，其车辆多以4x2牵引车为主。同时，基于快递快运货物货物轻泡货特点，车辆在承载力方面完全能够满足运输需要。

奔驰New Actros凭借先进的技术和出色的产品力，在安全性、可靠性、舒适性和经济性等多方面有了大幅提升。近期，我们在成都实拍奔驰New Actros，先带着卡友们简单快速看一遍。

主打4x2 低鞍座

奔驰New Actros牵引车采用4x2驱动、3850mm长轴距和低鞍座设计，满足快递快运大容量高效运输的需求。值得一提的是，高速公路已改为按轴计费，4x2牵引车搭配3轴半挂车使用，可有效控制成本，尤其适合车辆多并长期跑高速公路的车队及物流企业。

奔驰New Actros采用高顶平地板设计，在外观上显得特别魁梧，夸张威猛的进气格栅造型，震撼感十足。前脸采用上白下黑设计，以奔驰车标为分割线，上方为白色涂装，下方则是黑色塑料面板。

人性化操作 配多种辅助驾驶

奔驰New Actros内饰采用环绕式设计，中控操作区域像驾驶员一侧靠拢，便于操作。不仅如此，中控台下方储物抽屉也同样偏向主驾一侧，拿取、放置物品十分方便。从各种细节上，我们就能发现奔驰人性化的设计理念，一点一滴融入到了车内。

配置方面，实拍车辆配备车道偏离预警、防碰撞预警、上坡辅助、ASR驱动防滑系统、ABA主动制动辅助系统等。通过一系列辅助驾驶系统，为卡车司机保驾护航。

通过仪表盘中间的液晶显示屏，可查看车辆多项信息、选择不同驾驶模式。

最大422马力 配自动变速箱

动力链方面，奔驰New Actros搭载OM471直列6缸发动机，排量12.8升，最大输出功率420马力，最大输出扭矩达2100牛米。该款发动机通过EGR、SCR和DPF技术可满足欧美最新排放标准，对于未来升级国六排放标准，已拥有充足的技术储备。

除此之外，这台发动机还分别提供450马力、480马力以及510马力机型，扭矩最大可达2500牛米。

与之匹配的是第三代PowerShift自动挡变速箱。这款变速箱优势就不用多说了，传动效率高、换挡速度快、逻辑强等等。而比手动挡更快的换挡速度，保证了发动机动力输出的连贯性，整车性能得到提升，并有助于减少油耗。

底盘方面，前后桥均采用盘式制动器，后桥配备气囊悬架，并带有1060升铝合金油箱，速比为2.733。从配置来看，这样的设计尤其适合快递快运、专线物流等公路运输。同时，奔驰还具备长换油系统，提供专业的售后维保服务，为用户和企业提供高效且稳定的运营方式。

当然，奔驰New Actros优点还有很多，我们在后续将会带来更详细的内容。（文/图 龚弋新）