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作为公民,大家都有自己的身份证。不过大家又是否知道,如今汽车也有属于自己的“身份证”呢?
或许有很多人会想到汽车的paizhao,然而它的真身,叫做“车辆电子信息卡”。
它到底是什么东西呢?为什么有了车牌还需要它呢?今天我们就和大家聊聊这个东西。
大家都知道,道路上有无数的汽车,要管理起来并不是一件容易的事情。
虽然如今关于车辆大部分的信息都和车牌挂钩,但是关于车辆被套牌的新闻也是越来越多。
而且伴随着“电子标签”一类的技术的发展,如今单纯一块“普普通通”的车牌已经满足不了车管所、交警等管理方便捷管理车辆的需要了。
因此,“车辆电子信息卡”就应运而生了。
所谓的“车辆电子信息卡”,其实就是一张大小和居民身份证相仿的电子信息卡。
它和当前全国推广的ETC一样,都是基于射频识别技术打造的,属于物联网技术发展的产物之一。
它内置了智能芯片,其中储存了相关车辆的品牌、车型、生产日期、颜色、车牌号等信息,还绑定了车主的身份信息、手机号、银行卡、违章信息等个人信息。
使用时,需要将电子信息卡贴在前挡风玻璃上。
当交警检查车辆的时候,只需要用专门的仪器进行扫描,就可以迅速获得车辆及车主的相关信息,大大提高了车辆检查、事故处理的效率。
它在后期还更新了自动扣费的功能。
目前,它已经在深圳、重庆、无锡、天津、兰州等国内部分地区推广了很长一段时间,不少地区都采取了免费强制安装的推广措施。
甚至有些地方规定,不安装电子信息卡的车辆要罚款500元。
这种电子信息卡的最大好处,就是能够实现车辆和车主信息的固定,保证信息的安全性,杜绝套牌车、走私车、造假车的出现;
其次,一旦涉事车辆出现违章、欠费、肇事逃逸等违法行为,交警追踪车辆也将变得更加便利;
再者,由于它和车主的个人信息绑定,车主们也可以通过短信和各类实时收到、查询关于自己爱车的diyi手信息;
另外,它也能为二手车交易提供最真实、可靠的车辆数据、维修记录等历史信息,提高二手车交易的可信度;
更进一步,通过车辆信息的全国联网,它还可以实现路网的动态监测,为交通指挥的决策提供参考信息。
不过,它在推广的过程中,也遇到了一些问题。
首先,由于它贴在前挡风玻璃上,因此,除了交警、车管所的人之外,理论上其它人也可以使用专用机器轻易扫描。
某个意义上反而增加了车主个人隐私泄露,给了另外一些不法分子可乘之机;
其次,在推广的期间捆绑信用卡、电话卡等行为,也受到了一些车主的质疑。
另外,目前ETC的全国推广,也给电子信息卡的普及带来了一些困扰。
虽然ETC目前仅仅适用于高速公路、停车场等场景的不停车收费,但是ETC和电子信息卡本质上都是利用射频识别技术打造的,功能上也有一些重叠之处。
而ETC目前又是全国层面上大力推广的基础设施,某个意义上这将会使电子信息卡的地位变得有些尴尬。
但毫无疑问的是,车辆信息和车主信息的全国联网、实时监管都将是大势所趋,电子信息卡的推广本身还是有着很重要的意义的。
希望未来它能够以更成熟的面貌,为我们的日常出行提供更便利的服务。
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