重卡档位很多，但是为什么重卡有那么多的档位？

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我们都知道，一般情况下的大卡车档位很多，有的甚至高达十几个档位。相对于小轿车来说，卡车的档位实在是太多了。但是你有没有想过，为什么卡车要有那么多的的档位？

我们平常驾驶的小轿车档位只有5、6个，最多不会超过7个。而自动档的的汽车，一般也是6档起步。但是这些档位相对于卡车来说还是小巫见大巫了，重卡的档位一般在8—12之间，有平顺性的变速档位，也有确保足够扭矩带动车辆前进的档位。

如果要说卡车的档位为何要有那么多，首先要说的肯定就是卡车要保障足够的动力，所以才会匹配如此之多的档位。一般的重卡都是柴油车，柴油机的的工作转速范围要比汽车小很多。但是为了要让卡车在0—120公里/每小时的车速范围内保证最大的输出扭矩和效率，也就是需要配合上比汽车更多的档位。

再加上重卡拉的货物比较多，档位越多对于发动机的输出功率也就越大。另外，卡车的多档位可以根据路况不同，也可以选择更合适的档位去调整，以此来达到最佳的输出功率和输出动力。在实际当中，重型卡车满载的时候，可以利用高速挡来行进，这样可以达到省油快报的时候。但是如果遇到上坡或者是起步动力不足的时候，就可以使用低速挡来提高扭矩，达到最佳的输出功率。

重型卡车的多档位还有一个目的技术为了良好的燃油经济。就是让车辆在不同的车速下都可以使发动机处在经济转速的区间。比如起步、加速、上坡的时候需要扭矩变得大，这个时候就可以使用低速档。达到更高效。更经济的加速。
总的来说，重型卡车的十几个档位，对于改善车辆的动力性、燃油经济性以及换挡的平顺性都是有着非常积极的作用的。这样可以让驾驶员更高效的从事运输活动，并且可以减少油耗带来更加平稳安全的驾驶体验。

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文章由易车号作者提供