车和汽油都是出厂检验合格的，为什么家用车还要年检？

车是检验合格出厂的，油是检验合格的，为啥汽车还是要年检？这也是很多车主的心声，因为对于车主来说，年检绝对算不上美好的体验，早起去车管所排队，看自己的爱车被检验员一脚油门轰到5000转，心情别提多难受了。但是一直被车主嫌弃的年检，为什么就是取消不了呢？

其实动动脑子就能明白，只要家用车这种形式还存在，年检这种东西，就是不可能取消的。主要就是因为以下几点：

1、排放限行和报废政策的需要

虽然我国已经取消了强制报废，但是依然存在引导报废，一定年限或不符合排放法规的机动车将由相关部门引导报废并给予一定的补贴。而年检就是为了报废和排放政策服务的，如果没有年检，怎么实施区域限行？怎么进行引导报废？所以从这个角度看，年检就是不会取消的。

2、降低安全隐患的需要

有人说车和油都是出厂检验合格的，但是汽车是工业产品，在使用过程中一定会出现故障，而且很多车主不一定会妥善地保养车辆，试想一下，如果大路上跑的车，都是刹车灯不亮，转向灯坏了的车，事故的发生率肯定会大大增加，所以，年检是减少事故率的一种方式。

3、已形成产业链。

从车管所的工作人员、到修理厂、到黄牛、甚至到车管所附近的商店和打印店，年检已经形成了一整套的产业链，养活了数以几十万计的就业人员，如果取消年检，波及的范围较大。

既然取消年检不太可能，那么年检是中国特色吗？国外有没有年检呢？其实也有，只是比国内的年检要宽松一点。

比如说在美国，大多数州是两年一检，少数州是终身检测一次，而且美国的年检明显标准更宽松，20年的老车都能轻松通过。

日本是新车三年免检，随后两年一检，但是检测的费用非常高，高达5000-10000人民币，不过日本验车的地点比较多，认证的修理厂甚至有些加油站都可以验车。

所以说，年检是不可能取消的，与其期望取消年检，不如期望年检制度能够更人性化，让车主不再如此抗拒年检。

易车号作者提供