拆掉三元催化器直接排气，是否是追求最佳性能的终极选择？

在各种改善汽车动力表现的改装方法中，为爱车更换高性能的进气和排气系统是最简单容易而且效果也最明显的方法。在进气和排气系统的改装中，尤其以排气系统更为受到广大汽车改装迷的欢迎，因为不但看得见，而且还能听得到，是少数能直接给驾驶者提供感官剌激的改装部件。那么这项能轻易地引起人注意的改装项目需要注意什么呢？

首先排气系统的主要功能是把发动机在燃烧过程中产生的废气，从多个气缸内收集、并且经过三元催化器过滤、灭声，然后最终经过排气系统引到车尾排放。

原厂的排气系统由于要顾及成本和各地不同的排放标准等限制，在设计时都会非常保守，并在一定程度上因为排气效率不高而限制了发动机最终的性能表现。

不考虑环保(噪音和废气)等问题，那么干脆不用任何排气管，并且把汽车上的三元催化器直接拆掉，让废气从发动机燃烧室的废气门直接排到空气中，这样是否就是追求最佳性能表现的终极选择呢?答案必然是否定的。

首先，没有灭音装置的发动机会发出超过150分贝的极高噪音，别说一般人根本无法忍受，就连赛车手也需用耳塞来保护耳朵。另外位于车身前部的发动机如果不设排气管的话，车厢内的司机和乘客是最先遭受到发动机废气毒害的人。曾经发生过一辆赛车排气管口设在驾驶室前，导致赛车手在比赛途中因为吸入了过量的废气而直接晕厥，最后酿成了惨烈的安全事故。

正是因为排气系统在任何情形下都是必需的。所以大家都能看到所有的家用轿车以及赛车(包括F1)都配有排气管，并且配备顶级的三元催化器用与对废气的处理，而且一套好的排气系统不但不会影响排气效率，反而可以让发动机的呼吸变得畅顺，车子提速也会加快，为了减少对大自然的废气污染，所以不管什么时候大家都需要保护好排气系统，定期保养。

易车号作者提供