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刹车片两侧磨损不一致是什么原因导致的?

细心的朋友检查刹车片的时候都会发现两侧的磨损不一致,这是属于正常情况的。要左右磨损度相差不是很大,都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致,制动力也会不一致,所以刹车皮磨损有偏差是很正常的。


每个车轮由内、外侧两片组成,由两个可以伸缩的杆件相连,踩时两抱住盘,松开时,两个沿伸缩杆向两侧移动,离开盘。造成左右磨损不一致的原因

伸缩杆由橡胶密封套密封,但如果进水或缺少润滑时,杆件不能自由伸缩,后的外侧片不能离开盘,既磨损,又磨损盘,久而久之,该片损坏,而其他片还很好。

1、磨损的快慢程度主要是与盘和的材质有直接的关系,所以材质不均匀是一个可能;

2、经常转弯,左右轮受力不平衡,这样也会导致磨损不一致;

3、有一边的盘可能变形

4、刹车分泵回位不一致,比如有一边的分泵回位螺栓脏了;

5、左右刹车油管长短相差有点大;

6、伸缩杆由橡胶密封套密封,但如果进水或缺少润滑时,杆件不能自由伸缩,后的外侧片不能离开盘,会额外磨损;

7、左右两边时间不一致;

8、悬架问题

9、ABS控制策略有问题,导致管路压力不等,致使不均

10、器本身问题,卡钳活塞回位不良,导致长时间磨损

11、四轮定位问题,可能是不准确,导致轮胎不正

12、整个制动系统的管路不通畅,导致制动液流量不均左右磨损不一样解决方案:

卡钳有卡塞现象,分泵回位不同步车辆中产生偏移不平衡的摩擦材料磨损

解决方案:

更换及维修卡钳

从上面可以看出,总的来说左右磨损不一样这种情况应该属于单边不足或单边拖滞所致。

如果是同一个的两个磨损不均,应着重检查材料是否一致,分泵的回位是否良好,分泵支架是否变形。

如果是左右两个轮之间的磨损不均,应着重检查同轴左右两边时间是否一致,是否变形,车身底板是否变形,螺旋弹簧弹力是否下降等。


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