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为了响应国家关于节能环保的政策和号召,很多车企都在降低自家车型的排量,三缸发动机就是在这样的环境下发展起来的。三缸发动机虽然油耗低、涡轮响应快等等优点,但是其抖动、性能不稳定也广受车主诟病,很多消费者把三缸车型当作买车的雷区避之不及。所以说三缸机,想说爱你还真是不容易啊。
别克英朗,搭载1.0T和1.3T的三缸发动机首先,三缸车必然会抖动,它不想四缸能够互相平衡,每个缸有60度的空转,决定了它必然会抖动。很多人去试车时感觉三缸车型并不怎么抖动,其实只是因为新车,时间长了还是会抖动的。
其次,三缸机的抖动是无法根治的,只能缓解。使用平衡轴、平衡块可以有效地缓解抖动问题,这也是新车很难感觉到抖动的原因。但是即使得到了缓解让乘客感觉不到抖动,抖动是依然存在并会磨损发动机,你的车会越开越抖,并且后期可能会伴随一些故障。
现在很多车企已经放弃或者即将放弃三缸发动机,比如华晨宝马118i上搭载的1.5T三缸发动机,在下一代的1系上将不会再使用。
华晨宝马118i发动机代号B38很多车企的三缸机型只不过是一次尝试,所以没有开发出一条完整的三缸发动机生产线,只是拿2.0T的发动机减去一个缸变成1.5T,发现并不可行就放弃了,连宝马都玩不转的三缸发动机,你说能买吗。如果实在非买不可,看看福特吧,毕竟它研发了一条完整的生产线。
易车号作者提供文章
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