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比亚迪汉官图在今日发布,内饰的方面来看,新款汽车基本延续的是轿车版的设想,中控台还配备有两块12.3英寸的液晶显示屏,内饰的材质在整体都采用了深色进行搭配,红色的缝线以及装饰线条,更加凸显了新款汽车的运动性,那么汽车的其他配置怎么样那,比亚迪汉新款汽车的内饰采用了全视野的设想,由中控台经驾驶区延展到前门,形成了圆形剧院环抱式的座舱设想,即宽敞而又动感,多层次的中控台设想,比亚迪汉在中控台的整体中采用均衡,对称的设计,动感的剧院式光晕设想,营造了更好的车内氛围,据厂家介绍,这种全新的设想语言将比亚迪汉打造成为中式建筑美学,与科技趋势完美的融合在了一起。
增加了驾驶员的便利性
内饰方面,该特别版基本上是维持了普通版汽车类型的造型,整车都选用了全黑色的内饰色调进行搭配,并在中控台,车门的两侧,方向盘以及座椅等细节处,采用了红色的缝线进行装饰,通过内饰的官方图片,就可以看到,而该车的内饰里面也是在Q2的基础内饰中进行优化,而仪表盘更是使用悬浮式的液晶控制显示屏,充满着科技的感觉,空调的出风口也是有旋涡般的样子,三幅式的多功能方向盘看起来更具运动感。而碳纤的中控饰板和真皮材质的搭配,看上去更具高档的质感,排挡杆采区域用比亚迪byd-heart设计理念,将车内的主要功能按键都集成在这个面板上,除了档位切换外,还具有电子手刹,一键启动,音量调节,车辆启/停,模式切换等功能,除了减少中控台上的按钮设置,又增加了驾驶员的操作便利性,车内中控台的设想虽然看着很普通,但nappa真皮覆盖的中控台和同样采用nappa真皮材质的表链式座椅,让乘坐者在行驶中,拥有着舒适的感觉。
比亚迪汉的前部采用了封闭式格栅
新款汽车的风阻系数仅为0.233cd,所以在外观上,并没有大的变化,比亚迪汉整体采用的是四门轿跑的设想,在家族式dragonface的设计语言基础上,还进行了升级和优化,新款汽车采用了旗舰车型overland专属的外观造型,保险杠也采用了与车身同色的设计,并且还换装了全新样式的18英寸轮圈,新款汽车的前部采用了封闭式格栅,狭长的led灯组由一条dragonface标志性的饰条连接起来,重点就是中心的logo地址,刻有“汉”标识,外观部分,由于采用了套壳进行测试,我们尚看不出太多细节。但是依旧看到前脸采用了大众标志化设想,另外下包围采用了贯穿式进气口,为新款汽车增加了一份年轻的气息,新款汽车车身的侧面采用的是双腰线的设想,整体线条看上去非常的流畅,更加的自然,车内中控台的设想灵感更为整车增添了美好的色彩,相比圆润饱满的1.0版,量产汽车类型采用了更为激进的设想,大面积锐利线条的应用,增强了整车的肌肉感,并有效的降低了风阻系数。
比亚迪汉搭载同步电机
外观方面,新款汽车与此前亮相的atlastanoak概念皮卡非常的相似,其车头的造型延续了大众最新的设计风格,尾部采用的是贯穿式尾灯,比较符合当下流行的趋势,具有极高的辨识度,车身侧面线条干练有力,很好的体现出新款汽车硬派的设计,车身尺寸方面,新款汽车长宽高分别为4980mm,1910mm和1495mm,轴距为2920mm,动力方面,比亚迪汉搭载交流永磁同步电机,前者的电机最大功率为163千瓦,峰值扭矩为330牛·米。后者则在163千瓦电机的基础上,增加了最大功率200千瓦,综合续航里程达到500km,续航方面,官方称新款汽车单电机版nedc续航里程可达605公里,双电机版的续航也可达到550公里。
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