“骑不坏”的本田CB400又更新了……

近日本田对全新经典神车CB400做了升级，全新2020款主要针对发动机进行了调整，并且在外观方面增加了新的配色。

在外观方面，依旧保持原来的外形，该外形是CB400上市至今一直保持的样子，已成经典的在售车型自然不会轻易改变熟悉的配方和熟悉的味道。

在动力方面，为让CB400SF能通过新环保法规，本田对这款水冷直列四缸发动机内的的节气阀（供油系统）进行了改良，对排气系统也进行了优化，最大马力由53匹力提升至56匹。

在灯光方面，采用全新设计的LED头灯和LED转向灯，为了解决白光的分布效果，采用了U型大灯轮廓，后尾灯也采用了CB1300一样的两个圆形排列LED光源，实现了立体感三维发光。

在制动方面，采用前296mm双浮动碟配四活塞卡钳，后240mm单碟配单活塞卡钳，搭配双通道ABS防抱死系统。

在悬架方面，前悬架采用无级调节的传统伸缩式前叉并配有防护装置，后悬架配备五级预载可调节的SHOWA双筒储油罐尾避震器。

在仪表方面，采用传统的双环形机械仪表，中央采用一块液晶面板，显示档位，油耗，日里程和室外温度等。

在排气方面，采用镀铬排气，配备排气再燃系统，它的直列四缸声浪给人一种轻快的感觉。

在售价方面，不带ABS的单色版本售价80.4万日元，约合人民币49500元；带ABS多色版售价94.6万日元，折合人民币58200元，目前该售价仅供国内参考。

2020本田CB400SF规格表：

发动机形式：水冷四冲程并列四缸

排量：399cc

最大马力：56ps / 11,000rpm

最大扭力：4.0 kg-m / 9,500rpm

压缩比：11.3:1

缸径x冲程：55.0 x 42.0mm

供油系统：PGM-FI电子燃油喷注

离合器：湿式多片 6前速

车架型式：高拉力钢摇篮车架

前悬挂系统：41mm套管油压前叉

后悬挂系统：双筒油压避震

前制动：296mm双碟配NISSIN4活塞卡钳

后制动：240mm单碟配NISSIN双活塞卡钳

前轮胎：120/60ZR - 17 55W

后轮胎：160/60ZR - 17 69W

尺寸：长2,080mm 宽745mm 高1,080mm

轴距：1,410mm

座高：755mm

最小离地间隙：130mm

净重：201kg

油箱：18L

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易车号作者提供