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爱车保养秘籍 快收藏好

买车的时候,除了我们关注的设计、舒适性和动力表现外,最重要的当然就是保养问题。在购车后,保养维护可谓是重中之重,但在做保养时,项目这么多,有时候真的让人无从选择,要是做个全套保养,又显得有些浪费,毕竟每个项目都是需要工时费和用料成本的,但除了官方规定的保养项目外,在保养时,哪些项目我们应该进行添加的,也比较迷茫。所以今天,兵哥决定给大家说说,在进行大/小保养时,有哪些保养项目是我们应该留意的,让你需要保养时,有一个比较好的参照。

一、项目

1、机油

也叫润滑油,其作用是对发动机起到润滑、降温、减震缓冲和降低磨损等作用,所以,也被称之为的“血液”。而分为三种类型:

全合成:全合成优势在于全合成有更好的高低温性能,有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况,但相对的,全合成的价格也比其他类型要高一些。一般10000-12000公里左右更换,如果不经常开的话,也会乳化,失去作用,一年左右也需要换掉。

半合成:半合成的更换周期一般是在8000-10000公里左右,其价格与性能相对平衡一些。

矿物:这类型一般在5000公里左右就需要更换了,相比半合成以及全合成而言差价不算大,所以不太推荐使用这类

2、三滤

滤芯、空气滤芯和空调滤芯三者加起来称之为汽车的三滤。滤芯的作用在于过滤,用于去除中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质,保护,它的更换周期和一样,每次更换的时候,都需要更换这个滤芯。

空气滤芯顾名思义就是过滤空气的,保证进气的清洁,一般在2万公里或2年左右更换一次,在每次都需要用气枪吹一下,保证空气滤芯的整洁。而空调滤芯的作用在于对室内空气的过滤,防止车外粉尘和异味进入到车内,影响驾乘环境。同样是2年或2年公里左右更换一次。

二、大保养项目

1、防冻液

也名为冷却液,其主要作用在于冬天防冷冻,夏天防沸腾,以及防水垢和腐蚀。一般的冷冻液更换周期是4年6万公里左右。而在检查冷冻液时,冷冻液容器上有一个max(最多)和min(最少)两个符号,在更换冷冻液是,冷冻液容量不能超过max,而如果冷冻液低于min时,则表示需要添加冷冻液了。

2、刹车油

添加口上有一个比较明显的标识,就是一个括号里有个圆圈。由于的固有特性,吸水。所以使用久了后,油水分离,沸点不同,性能就会降低,影响刹车效果。建议每次(4万公里左右)更换。当然根据个人用车情况不同,更换周期可相应缩短。

3、转向助力

油是泵里面用的一种特殊液体,通过液压作用,可以使方向盘变的非常轻巧,与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。同样在时进行更换。

4、汽油滤清器

起到滤清汽油中的杂质,避免杂质进入损坏电喷系统。如果太脏或者堵塞一般表现为加速无力,启动困难。现在一般都是内置滤芯(8万公里左右更换),如果是外置滤芯(建议2万公里左右更换)。

5、火花塞

也是每次时必须了解的项目,因为的作用在于点火引燃缸内可燃混合气体,一旦工作时间过长,就会使运转不平顺而产生抖动,甚至会形成缺缸,打不着火,同时还会使更加费油,所以的作用非常重要。

而现在的总共分为三种:铱金:8-10万公里左右更换。铂金火花塞:5-6万公里更换。镍:2-3万公里更换。

6、变速箱

油是保持排挡系统清洁的油类用品,能起到保证正常工作并延长传动装置寿命的作用。而现在有一些是终生免维护的,而一些则是要定期更换油液的,在更换油后,在换挡时会更加顺畅,同时还能防止抖动,异响,跳挡,失灵这些毛病,所以在特定周期里,还是需要对油进行更换。自动变速箱油的更换周期是8万公里左右,而手动变速箱油的更换周期是12万公里左右。

7、刹车片

严格来说,并没有一个特定的更换周期,因为这是一个易损件,使用情况不同,所承受的压力也有所不同。所以在更换时,我们应该留意的厚度,再考虑是否需要更换,一般的更换时间为4万公里左右,如果你是一个开车方式比较柔和的车主,则可以延长到6-8万公里,但最重要还是时刻留意车辆的能力和状况,视情况更换

8、蓄电池

车辆正常驾驶的时候,的更换周期一般在4万公里左右,如果感觉到车辆启动无力的时候,就说明可能出问题了,在此时应及时更换。与此同时,小编建议大家尽量不要在车辆熄火后开着大灯或大声播放音乐,这都会损耗到电量,当你要打火时才发现没有足够的电量点火,那就很尴尬了。

总得来说,在面对汽车保养时,除了车辆原规定的保养项目外,还需要对车辆进行检查,以此判断车辆的其他部件是否需要进行保养更换,而4S店也会对车辆做一个全面检查,给车主提出保养意见。但在日常的用车过程中,我们也需时刻关注车辆的状况,当车辆发生问题时,及时做出应对方案,以此保证车辆的正常行驶。

(本文转载自网络,如有不妥,请联系小万删除,谢谢!)

文章由易车号作者提供

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