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"汽车异响不是病，响起来令人烦。“汽车异响是一个较常发生的问题，不少异响并没有很严重的问题，也不是什么大故障引起，像有些共振，有些内饰板松了，或者螺栓脱落、橡胶垫老化、悬挂球头失去润滑等等，都会造成异响。虽然很多造成异响的原因并不那么严重，但也不乏由严重问题引起的异响，这就是需要提防的重点所在。
其中有一种异响，就不可忽视，因为不管不问很可能会让汽车抛锚，一般造成严重问题的异想常发生在发动机里。当发动机有明显的链条磨铁壳的”哒哒“声响，这很可能是链条工况不佳造成的。我们知道，正时系统一般由曲轴通过正时链条（正时皮带）驱动位于缸盖上的凸轮轴，再由凸轮轴驱动挺杆，挺杆位于气门正上方，使气门上下往复运动，最终实现气门的开与闭。而发动机的正时系统有链条和皮带之分，正时皮带有使用寿命，跑到6~8万公里就需要保养更换。而正时链条就不用担心使用寿命方面的问题，但也并不是高枕无忧，因为也有隐在故障的发生。
下野链条
也就是说，正时链条的使用寿命虽然比正时皮带长，但这不意味着正时链条就一定不会出现故障。再者，正时链条磨损或拉长虽然极少发生，但也有是因为新车装配失误等原因而引起的故障，因此”中奖者“也大有人在。
汽车冷车启动时出现强烈的“哒哒”异响，如同铁链磨金属的声音，此时正时链条故障的可能性较大，正时链条可能因磨损或拉长等原因变松或链条涨紧器故障使涨紧器失去张紧功能。如果正时链条过松出现异响不引起重视的话，正时链条出现跳齿或断裂，那问题就大了，不但会造成点火正时错误，严重汽车抛锚，甚至还可能顶坏气门，或将活塞顶坏。
正时链条断裂
如果因为正时链条的问题而出现冷启动异响，此时不管不问，汽车再继续行驶，很容易出现链条跳齿，打乱了点火正时，出现油耗升高、动力下降等故障现象。再严重时汽车将无法启动，如果链条故障严重而出现断裂，汽车将会出现抖动并很快抛锚，严重的会顶坏气门而使发动机受到严重损坏。
顶坏气门
所以不论何时，如果汽车在冷启动时，能听到发动机出现强烈的“哒哒”摩擦声响，我们应首先排除正时链条或链条涨紧器的故障可能，因为正时链条在发动机中的作用太大了，不能出现一点异常，要时刻防患于未然。
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