被DCT吓怕了，哪种变速器不容易坏？稳定性及耐久性最好？

在中国，不知道有多少车主被DCT变速器吓傻了，可谓是“闻DCT变速器而丧胆”，很多DCT变速器车主，都有被撂在路上的经历，变速器换挡抖动，换挡延迟，变速器异响更是不间断。因此，大家买车时，对变速器也变得格外挑剔。变速器重要性不言而喻，那车主买车，究竟选择什么类型的变速器？哪款变速器质量更好？“汽车概况FLY”给大家普惠一下，影响变速器质量的相关因素。

其实，变速器变速器容易不容易坏，这和多种因素有关，比如变速器的类型，发动机和变速器的匹配程度，车主本身的驾驶习惯等等，我们一一讲解。

变速器类型

对于变速器类型来说，一般情况下是MT变速器耐久性最好，也是最不容易坏的；对于自动变速器，AT变速器耐久性则相对增强，毕竟已经经过了广大车主充分验证，AT变速器技术成熟度较高，抗高负载较强，抗冲击作用较好，变速器工作性能稳定；CVT和DCT差不多是并列的，在质量方面，都有对应的缺陷，CVT变速器不可以承受较大的负载，长时间使用之后，很容易造成打滑现象，这一点拿日产可以进行验证，DCT变速器变速，虽然承受的扭矩较大，但是DCT变速器在极端操控条件下，很容易产生过热现象，这也是广大车主已经经历的事情，大众干式双离合变速器趴窝事件儿已经不是一次两次了。

动力系统匹配技术

即便是变速器再好，如果车辆在调教开发过程中，采用了不正确的控制逻辑，变速器也非常容易损坏，换挡特性，变速器整体性能影响严重。比如一些国产车，使用了爱信的6AT变速器，但是发动机和变速器并不能达到最合适的匹配状态，发动机扭矩该增加的时候不增加，该减小的时候不减小，变速器整体应答性变得不协调，变速器换挡过程中，离合器和制动器摩擦磨损较大，变速器使用寿命自然而然也会削减。

车主驾驶习惯

另外，车主驾驶习惯也会影响变速器的使用寿命。同样的变速器，有的人喜欢暴躁的驾驶，但是有的人喜欢温柔而又舒适的驾驶，如果车主暴躁驾驶，发动机动力输出也是一会儿大、一会小，变化浮动较大，对变速器造成的冲击作用也更强烈；但如果车主温柔驾驶，发动机输出扭矩平稳，传递到变速器的扭矩也更加舒适，这样的变速器耐久性也就更好一些。

买车时，究竟如何选择质量最好的变速器，根据目前影响变速器的性能因素，决定变速器质量的主要因素便是，变速器本身的技术水平，车辆动力系统匹配的技术水平，两者如果能够兼而有之，变速器耐久性自然而然也会较好一些。整体来看，日系车AT变速器，韩系车AT变速器，大众车AT变速器还是比较靠谱的，其他的CVT变速器，还需要等待一段时间。

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易车号作者提供文章