车好了，路也好了，为什么高速限速不能提高到150或160？

车好了，路也好了，为什么高速限速不能提高到150或160？

众所周知，我国高速公路的最高限速为120km/h，但实际上真正能跑120km/h的路段却并不多。这对于喜欢追求极速乐趣的朋友来说，实在让人难以理解。道路条件这么好，汽车性能也越来越高，轻轻松松跑个一百五六不是事儿。为什么不能将最高限速提高到150或160呢？

首先，高速公路限速是根据科学，综合公路等级、实际地形、路况等因素考量后的结果。如果想将限速提高，可能首先要做的就是将道路再重新翻修一遍，比如路基厚度、材质、宽度等等。可以说要想限速提高会牵扯到很多方面，这样看来这件事也不是一朝一夕就能办到的。

根据相关数据显示，我们的视野范围在静止状态下可以达到200度以上，但随着车辆开始行走，速度不断加快，我们的视野范围会越来越小。在每小时40km/h的时速下，我们的视野范围就已经降低了一半只剩100度。当车速达到每小时100km/h时，我们的视野范围就只剩40度了！所以，限速与我们的视野范围是密不可分的，所以从安全角度考虑，也很难制定出更高的限速。

国内很多朋友动不动就是人家国外的高速公路就不限速，对此无比羡慕，但实际上除了德国的一些路段符合这种条件，甚至其他很多国家的限速远比不上我国120km/h的限速高。就拿日本来说，作为一个汽车发达国家，事实上他们的高速路最高限速只有100km/h。所以，那些羡慕他们玩改装车，寻求刺激的小伙伴，可以将羡慕收起来了。

不过，相信接下来随着科技的高速发展，等到拥有自动驾驶、辅助驾驶等功能的智能汽车越来来越完善，越来越普及以后。相信即便是全球化提高限速，我国也会是最早的一批，谁让我们的高速公路在全世界都排得上号呢！

易车号作者提供