霸道采用增压已成必然趋势？2.7T普拉多正在路上

老款普拉多由于政策的原因，已经开始逐渐的退出了市场，目前来说，在大排量车子上加装增压器是一个很不错的选择，也更加容易满足排放的需求，有消息称未来的普拉多将会采用涡轮发动机，涡轮增压的普拉多，这个消息还是很震撼的，毕竟普拉多也算是自吸越野车的代表车型之一了，个人感觉普拉多换成涡轮发动机，是一种削弱，要是能换成机械增压，那就十分的强悍了，对此给大家介绍一下，机械增压和涡轮增压的区别。

第一点，二者动力输出上不同：机械增压有接近自然进气的线性输出；而涡轮增压则因为有涡轮迟滞的现象，出力相对多一点突兀，没那么线性，驾驶的时候感受很明显，对于平常驾驶来说，不是很突兀，带来的驾驶感受更加舒服一点。

第二点，二者在工作时需要的转速不同：由于各类引擎的皮带盘尺寸差异不大，同时受限于引擎安装空间，因此机械增压器的工作转速远低于3,000rpm，与发动机随动的较多；而涡轮增压器经常处于10,000rpm以上的超高转域。

第三点，机械增压和涡轮增压二者的特性不同：与涡轮增压相比，在引擎机件维持原有形式，不用额外制造高单价精密机件的情形下，机械增压系统可以让引擎动力输出增进20-40%，又不至于造成维修体系的负担，并达成环保、省油、高效率的目标，以大幅节省新引擎的开发费用。

从上面的三点就可以看出，机械增压的效果要明显好于涡轮增压带来的提升，要是能够采用机械增压改进发动机，可以让车子更加狂野的同时，保持住自吸发动机的特性，不过机械增压的造价要高于涡轮增压，还是看车商怎么选择了，要是机械增压的普拉多出现，那肯定又是一个爆款。

老款普拉多，目前可以在现在直接加装机械增压，来进行动力提升，外挂的机械增压可以让普拉多上提升动力40%左右，JSIM离心式机械增压在普拉多2700上安装，可以将马力提升大概100匹，让车子的输出更加持续更加凶猛，对于已经购入普拉多的车主来说，可以选安装来提升动力。