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不都是暖风的耗能
冬天对许多人来说最痛苦的事情就是太冷了，而对车主们来说意味着油耗的升高，寒冷的冬季我们肯定要开暖气，许多车主会将油耗的上升当作暖风的缘故，可是真的是这样吗？其实，冬季油耗高的主要原因有很多，暖风只是其中一个，下面小编带你详细了解一下。
车启动有讲究
在冬天，为维持车内的温暖，发动机要加大喷油量，时间一长就会增大耗能，而且依靠水箱使温度上升时，热气供应不够，就要通过额外做工获取热量，切记刚启动车之时，不要打开暖气，车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件，如果这时开启暖气，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油，但是大家普遍会误认为是暖风惹的祸，正确的做法，是应该在汽车启动后，等三到五分钟，待水温升高后，再开启暖风。
热车也有讲究
热车是很多车主的爱做的事情，热车是一个好习惯，其实原地热车起源于多年以前，采用化油器的车。在采用化油器的的那个年代，在气温比较低的时节，那是需要原地热车的，为什么呢？主要还是为了是汽油的雾化更好，在温度比较低的时候，流动性较差，雾化效果就没有那么的好，热车对于车的保养起着很重要的作用，有几点需要注意，原地热车时驾驶切忌猛踩油门，正确方式应以低转速缓慢行驶，夏季、冬季都需要热车，冬季的预热时间要比夏季长一些，经过一夜的静置，低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。
润滑油要随季节更改
车需要根据冷热天气对机油进行相应改变，否则不仅加大油耗，严重的话还会损坏部件，新机油加注到发动机里，其实就是劣化的开始，机油劣化导致机油性能与润滑保护作用下降，加剧磨损，所以机油有一个生命期，也就是更换周期，劣化实际上是受到氧化的影响，其劣化的速度是受氧化的速度决定的，因此要定期更换机油。
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