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照明条件不好造成的追尾是最为常见的交通事故。据相关部门统计：汽车追尾在交通事故中占到将近80%，而追尾在交通事故所造成的财产损失和人员伤亡更是让人触目惊心，直接由于照明条件不好引起的交通事故占到60%。
人们驾车发生事故的时间几乎60%以上是集中在夜间及气候不良的情况中，这是因为在这些时间段的视线一般都较差，驾驶人必须花费较多眼力及体力来聚精会神观看路面，间接造成疲劳及注意力分散，驾车发生意外的比例也会水涨船高！所以一定要关注您爱车的眼睛。
车灯作为汽车功能的重要构成部分和车身外观的点睛之笔，最基本的作用就是带来安全，但是常常被一些有车族忽视。其实车灯使用正确与否直接影响到行车安全，而大灯和安全尤其有着密切的联系，因此在欧美、日本中档车前大灯的氙气灯普及率已经很高。而我国的远近光车灯大多数为普通的卤素灯。
那么汽车灯光改进方法有哪些呢？第一个方法是将卤素灯泡换成氙气灯泡；优点是简单、价格低；由于市场上已经推出了适配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等卤素灯泡的氙气灯泡，所以几乎全部车型都可以适配。缺点是发光部分偏离焦点位置，使车灯出现不聚光、无正确的远光功能等，另外由于更改了原车的电路，一旦出现产品质量问题，很可能引起短路起火的危险。
第二个方法是更换前大灯总成；这种改装方式主要采用原配套的氙气前大灯，即氙气光源配合专门为其设计的配光镜和反射镜，因而是一种最理想的改装方法。但是价格昂贵。
第三个方法是在车头或车顶加装氙气辅助灯；这种改装相对比较灵活，用户可以根据车辆的前围造型和自己的喜好挑选适合的产品，切记对于车辆前围保险杠及格栅有一定的尺寸要求。
市场上的氙气灯可谓良莠不齐。进口的、国产的、贴牌的在市场上便有数十种。很多产品实际是同一厂家的同一产品。
氙气大灯是个工艺和技术十分复杂的零配件，一般新装的氙气灯与车型没有多大关系；目前市场上的氙气灯大部分都没有配套的透镜；真正有配套透镜的价格也高，所以需要专业的人员进行检测后再做判断。
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