梅赛德斯AMGGT73插电版谍照曝光 最大马力超800匹

可能在许多车迷的印象中，"63/65"系列，就是梅赛德斯-AMG家族的最高级别。事实上，AMG曾经推出过更高级别的"73"车系，只不过在最近几年"断更"了。近日，第一电动从外媒获取了梅赛德斯-AMG GT 73在瑞典进行现场测试的谍照，通过谍照可以看出，这辆测试的双门轿跑车隐藏了后保险杠中的充电口，可知AMG GT 73也配备了混合动力系统。据了解，AMG GT 73将通过插电式动力总成拥有800马力（597kW）或更高的功率。据传言AMG GT 73将于今年首次亮相，并于2021年初开始交付。

外观上，AMG GT 73并没有在前脸的伪装并不多，能直观看出一些设计的不同，中网里面非常笔直，看上去十分的给力，新车大量运用了AMG空气动力学套件，其前保险杠设计颇为夸张，也是为它空气动力学效果做出改变的。

车身侧面，新车车型在车身侧面的设计上还继续采用的是流线型的设计，并且整个车型的轮毂设计继续保持较强的运动风格。

车尾来看，AMG GT 73配备了双边共四出的排气和可升降后扰流板，定位是要高于63车型，没有使用后者的固定式扰流板，我们却发现空气乱流的扩散器，车体也采用了宽体套件，看上去十分低趴。

动力方面，搭载4.0T V8双涡轮增压发动机和电机组成的插电式混动系统，最大输出功率将超过811马力，0-100km/h加速将在3s内，上市后的直接竞争对手或将是保时捷的Panamera Turbo S E-Hybrid。作为一款插混车型，AMG GT 73 4MATIC的纯电续航里程将达到50km。

从数据来看梅赛德斯-AMG GT 73插电版与保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid相竞争，这也能让消费者更加的期待梅赛德斯AMG GT 73插电混合动力版。