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配备越野专家模式, 长城炮越野皮卡真的够野!

长城炮的出现,让中国的皮卡市场有了全新的血液。从炮乘用和商用的相继推出,炮所倡导的中式文化,逐渐成为了市场的流行。而作为炮品牌下的又一力作,炮越野则是“最野”的那一款。

去年十一期间,以原厂素车状态完成阿拉善英雄会T3挑战赛,瞬间引爆越野圈。随后的广州车展炮越野99辆限量预售,不足半天便售罄,可见其受欢迎程度。对于那些去年没有抢到限量版炮越野的朋友,自然是心存遗憾。不过,就在3月19日晚8点,一场名为“驭见惊奇人生路”的炮越野线上抢鲜体验会,通过网络直播的形式,和广大媒体和粉丝们见面,进一步介绍炮越野的“野实力”。

“硬汉形象”与生俱来

颠覆对传统的固有印象,红黑色的搭配,充满了原始的野性。相比于炮乘用的豪华大气,炮越野采用了更纯粹的设计,LED熏黑大灯,眼神冷峻又锋利,展现出对前方一切未知路况的傲慢。

使用铆钉连接的黑色轮眉,让整个车身形成颇具侵略性的宽体效果,并与18寸的越野轮胎搭配出独特的暴力美学。原厂配备的涉水喉、更高的悬架设定让炮时刻保持战斗姿态。同时,大容量货舱专门设计了黑色哑光金属防滚架,耐久实用,适用于各种冒险场景。

在车辆尾部,LED尾灯同样升级为运动熏黑灯罩,延续了整体设计语言,呈现字母“C”的造型。后杠两侧,特别针对高强度越野设计的黑色金属踏板,便利的同时保证了通过性。此外,车尾拖车钩以及220V电源插座等,也是越野时不可或缺的实用配置。

新增越野专家模式,素车也够野

在去年的阿拉善英雄会上,“素车”上阵的炮越野就让很多资深越野爱好者刮目相看,这和炮越野出色的越野性能是分不开的。从硬件上来看,炮越野是中国首款配备原装绞盘的车型,拥有9500磅拖拽质量。大家熟悉的“三把锁”、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头,加上7种全地形驾驶模式,都是中国的首次应用。

炮越野搭载多连杆,提升舒适性同时,兼顾越野性能。底盘方面新增K-MAN氮气减震,高度可调,同时配备百路驰KO2护甲,增强越野性能的同时,也时刻保护车辆的安全。

炮越野新增越野专家模式。极端条件下,通过连续按下ESP关闭按钮,越野专家模式可关闭P、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统,让极限越野不再受电子系统的限制,畅享越野的极致乐趣。

写在最后

说了那么多,恐怕消费者们最关心的还是炮越野何时才能上市。据了解,炮越野将于今年第二季度正式上市,大家还需要继续耐心等待。不过,从今天起至4月15日,登录官网,可以参与竞猜炮越野顶配限量版售价,竞猜价格最接近的前15名将获得价值千元的炮越野遥控车模1个。

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