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人的身体需要保养。事实上，即使它是工业技术的结晶——汽车，也是需要维护。我相信大多数车主都非常了解这一点。但是汽车保养的项目是什么呢？更换三滤够了吗？当然不够！
一般来说，汽车保养分为小保养和大保养。每个品牌规定的维护过程和时间是不同的。周期是5000公里或半年，以先到者为准。一般5000公里是小保养，基本上是更换机油滤清器，另外10000公里是大保养，更换机油滤清器，除此之外，还有很多东西是需要更高的里程来更换。
例如，火花塞通常在30，000~50，000公里处更换，而质量较好的火花塞需要在大约60，000公里处更换。也有刹车片，变速箱油，刹车油，甚至蓄电池有自己的更换里程。到时候需要维护和更换，所以怎么能说维护只是更换三滤呢？
此外，还有一种季节性维护，就是在冬季到来之前或夏季临时进行。其目的是使车辆的工作适应季节变化的要求。主要维护内容是：清洗燃油和润滑系统，更换适合季节要求的燃油和润滑油；根据季节气温，调整蓄电池电解液的比重，相应调整发电机的电压限值；清洗冷却系统，根据季节要求更换防冻液，检查温控器是否正常工作。
最后，还有清洁积碳的维护。虽然很多人平时都有使用燃料宝的习惯，但燃料宝并不是万能的。例如，在燃油宝无法到达的一些地方会有碳沉积，如润滑系统和进气系统。此时需要定期清洁。具体时间取决于制造商的规定。
一般来说，保养汽车有很多门道，不仅仅是更换三滤，别这么天真了。
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