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【大伟车世界】第34期，本期阅读约6分钟
大家聊车侃车时，是不是经常看到这些词？“前悬”、“后悬”、“轮毂”、“轮辋”、“发动机加电动机”……
它们不仅在口语中存在，有些专业汽车媒体中也常能看到。您可知，这些词汇常被误用，使一些概念发生混淆。
一、“悬架”≠“悬”
“悬架”，又称“悬吊”、“悬挂”，是车身（或车架）与车轮（或车桥）之间的所有传力连接装置的总称。悬架有很多种形式，我们经常可以看到媒体在介绍车型时，说“麦弗逊式前悬架，斜臂式后悬架”、“前后均采用双横臂式悬架”等等，如图1。
图1 各种形式的悬架
于是就有人把“前后悬架”简称为“前后悬”，例如“麦弗逊式前悬，斜臂式后悬”。殊不知，“前后悬”另有所指，如图2。
图2
“前后悬架”是车上一系列零部件的总称，是硬件；而“前后悬”则是车辆的两个尺寸概念。所以说某款车“麦弗逊式前悬架，斜臂式后悬架；前悬990mm，后悬1020mm”才是正确表达。
二、“轮毂”、“轮辋”——说的都是它的一部分
如图3，这个位于轮胎和车轴之间，被轮胎包裹的零件，叫什么名字呢？
图3 我到底叫什么名字？
您可能经常听到改装爱好者这样的对话。
“我上周改了一套BBS轮辋，锻造铝的。”
“那真不错！我也准备换一套18寸轮毂。”
对这个零件的称呼，有“轮毂”、“轮辋”、“轮辐”（辐条式或辐板式）等等，但翻开汽车专业教材，我们发现，这三者说的都只是这个零件的组成部分，它的正式名称叫“车轮”，如图4。而“车轮”和“轮胎”，又合称为“车轮总成”。
图4
这样的表达，显然和人们通常的认知不同。通常人们所说的“车轮”是包含轮胎的，而如果不看专业教材，可能也有99%的人说不出“车轮总成”这个词，所以我想今后的教材，能否给它们换一下名称？现在的“车轮”改称“轮圈”（或者别的名字），现在的“车轮总成”改称“车轮”，这样更符合人们的习惯。
三、“发动机加电动机”
这两个词不能并列使用，因为电动机也是发动机的一种，应表达为“内燃机加电动机”。
图5 此处“发动机”与“电动机”
两个概念并列使用，这样也许不合适
四、“拔得头筹”
这个不是汽车词汇，但这个成语也常被用错。
“汉密尔顿拔得头筹，并将领先优势保持到比赛结束。”“舒马赫在赛季初就拔得头筹，获得了前三站的胜利！”仿佛这个成语的意思就是“取得领先”。
实际上，“拔得头筹”本意是“抽签抽到第一个上场”，现常表示“第一个出来比赛”，例如舒马赫第一个上场做排位赛，就可以说他“拔得头筹”。
图6
图片来自刘惟信主编的教材《汽车设计》，人民交通出版社、清华大学教育技术研究所制作的课件《汽车构造（下册）》，以及网络。
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