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东风本田申报了两厢版思域,这给了年轻消费者释放一个信号,在追逐运动化这条路上,Honda是动了真格。
工信部发布了两厢思域数据,从申报图上可以看出来,全新一代两厢版思域延续了海外版整体设计,相比于三厢版车型,两厢版车型更具有饱满紧凑的设计风格,这一代两厢版思域在颜值上将会颠覆此前国产消费者对传统两厢车的印象。
尾部的剧变让这一代思域更具视觉冲击力,尤其是下唇以及尾灯整体造型设计,与后车窗玻璃成一色的黑色装饰条将尾部连接成整体,配合着中置双出排气,将运动性能最大化,很明显最大亮点在于尾部设计,而颜值也比想象中的更出色。
很明显,这一代两厢版思域将会是为年轻消费者打造的全新产品,更短的车型也会因此而带来更好的操控便利性,在轴距不变的情况下提升视觉冲击力,更能吸引年轻消费者。
当然,在于动力系统以及配置整体方面,两厢版思域作为三厢思域的衍生版车型,整体将不会有太大的变化。
也就是说,主力车型将会搭载一台1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,而1.0T版本的两厢思域是否会有推进计划目前不得而知,毕竟工信部申报的为220版本也就是1.5T发动机,180的1.0T版本截止到目前并没有消息。
从销量上来说,180版本并不好,大概率也不会出现在两厢版车型上。
两厢思域从来都是年轻消费者追逐的车型,只不过此前没有机会量产,在九代思域上放大的产品优势被人所称赞。
因为在两厢版车型改装不再是难事,下唇以及尾翼的改装将会大大增强视觉冲击力,作为纽北神话原型车,普通版车型的魅力不言而喻,只可惜九代车型并没有引入国内,不过相比于九代车型,十代思域可以圆梦了。
十代两厢版大概率会掀起两厢热潮,出色的设计以及卓越的定位,配合着并不过分的售价,在本田的品牌号召力以及出色的品质支撑下,全新一代两厢车最大化运动性能优势,对于消费者本身而言,这一代思域可甜可咸,可家用可下赛道。
当然从售价上来说,两厢版车型大概率也会延续三厢车型,可谓诱人。
易车号作者提供文章
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