汽车上陶瓷载体的三元催化器中毒后的解决方案

陶瓷载体的汽车催化器如果在道路拥堵并且使用的燃油品质差、含硫量高的情况下，是更容易中毒的，此时会明显的缩短使用寿命。那么针对这个问题，我们有没有什么有效的解决方案呢？

如果三元催化器中毒损坏，它上面的第二级氧传感器将不能正确地提供数据给行车电脑，这样混合气的浓度就会出现过稀或者过浓等状况。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等；而过浓则会出现增加油耗、燃烧不完全、汽缸、火花塞积碳严重等问题。出现此类故障时发动机故障灯应该会亮起。

陶瓷载体的汽车催化器中毒失效其实是可逆转的，因为硫、磷、一氧化碳化学络合物在一定的高温氧化环境下可以清除，而三元催化剂也可以重新恢复活性。

三元催化的清洗养护产品和技术正是基于这一点开发的，由于三元催化器的清洗剂是一种强极性溶剂，对于喷油嘴、进气门等地方的积碳有很强的溶解清洗作用，在清洗三元的同时，还一定程度地清洗了喷油嘴和进气系统，所以清洗三元养护是一种燃油系统全方位的清洗养护。与其它清洗养护方法相比，对汽车降低尾气排放、提升动力、减小油耗效果明显。

那么它的原理也非常简单，三元清洗剂通过进气真空管进入发动机燃烧室燃烧后，产生大量活性氧离子，在三元催化器内部建立了一个高温强氧化环境。通过化学反应将三元催化剂表面的硫、磷、一氧化碳化学络合物、含碳沉积物变成二氧化硫、二氧化碳气体排出，从而可以达到清洗三元、恢复三元活性的目的。

三元催化器对汽车上的发动机非常重要，失效的催化转换器不仅会损坏我们爱车的发动机，还会造成过不了年检的问题。所以我们要在每3-5万公里的保养时用专业电脑观察氧传感器的工作状态，一旦发现问题及时清洗或者更换。以免对爱车的发动机造成进一步的损伤。

易车号作者提供