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从机械原理和机械结构角度来看双离合变速箱在等红灯时，挂空挡和踩刹车是一样的，双离合的摩擦片都会处于分离状态，即使长时间踩刹车，也不会带来额外的磨损，因此不需要考虑是否损坏，但是从安全的角度来看，等红灯时长时间踩刹车，不仅容易引起右脚疲劳，而且还有可能会导致风险，精神稍微溜号松开刹车，汽车就有可能溜车，因此，正确的操作是短时间等红灯可以踩刹车，长时间等红灯，还是建议挂到空档拉手刹。
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双离合踩刹车和挂空档是一样的，摩擦片都处于分离状态
双离合变速箱和采用液力变矩器的at变速箱的结构是完全不同的，液力变距器采用液体传递动力，变速箱和发动机在换挡时并没有直接的接触，嗯，双离合由于没有液力变距器，采用的是两组互相嵌套的离合器片通过摩擦抵消转速差，为了避免发动机熄火，刹车系统对于双离合来说是至关重要的，通常情况下会通过刹车踏板的开度控制双离合摩擦片的结合和分离，当踩下刹车时，双离合摩擦片处于分开状态，当抬起刹车时，双离合摩擦片缓慢的结合，通过这种方法来控制动力的通断。
当双离合变速箱处于空挡状态时，双离合的摩擦片也是处于分离状态，此时发动机和变速箱之间的动力也是完全断开的，从这个角度来看，双离合挂空档和踩煞车时，都会通过控制双离合摩擦片分离，而使发动机和变速箱之间的动力状态，从原理上来看是完全一样的。
回到问题里，等红灯时踩刹车和挂空档，对于双离合是完全一样的，我的建议是短时间的等红灯踩下刹车就可以，但是长时间的等红灯还是挂空档相对安全一些，不仅能使自己的右脚得以歇息，最关键的是防止因为溜好而导致溜车。
自动挡汽车在等红灯时，短时间内（30秒内），踩住刹车即可，无需空档，如果时间较长（超过30秒），踩刹车挂N挡，拉手刹或电子手刹，车买来就是开的，什么油泵坏不坏和变速箱损伤等，没那么脆弱，实话告诉你，就算红灯等5分钟，你一直踩着刹车，也屁事都没有，最多是踩的腿脚累一点。
双离合变速箱车型在等红灯的时候是不需要换空档的，因为在停车状态下虽然挂的D档，但离合片是处于分离状态的，这个状态和你挂空档效果是相同的，所以双离合变速箱停车挂空档也就没必要了。
需要注意一点的是湿式双离合变速箱虽然离合器片处于分离状态，但由于离合器片周围有变速箱油的存在，所以会有一定的联动效应，这样在D档状态下发动机会略微带点符合，感觉稍微有点震动，如果不喜欢这个震动的话也可以换成空档。
而本田的双离合变速箱其实就是一个不同的设计，发动机变速箱使用液力变矩器连接，两个多片离合器在两个输入轴的后面，这个结构更像是本田的双平行轴自动挡变速箱的结构，和真正的双离合变速箱根本不一样，本田的双离合变速箱开起来更像是自动变速箱，所以本田的双离合变速箱在长时间等红灯的时候，需要像自动变速箱一样换空档。
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