3月车市能否回暖？中汽协提出五大救市建议

今年2月，受新冠肺炎疫情影响，汽车产销环比和同比均呈大幅下降，且降幅明显高于上月。汽车产销28.5万辆和31.0万辆，环比下降均为83.9%，同比下降79.8%和79.1%。预计随着2月下旬企业逐步复工、复产，3月汽车产销将比2月会有明显增长。

3月12日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）月度信息发布会在线上举行。会上，中汽协副秘书长师建华、中汽协副总工程师许海东、中汽协秘书长助理陈士华就2月份中国汽车行业运行情况、整车和零部件企业复工复产状况进行了详细介绍，并针对疫情对行业的负面影响，提出五方面建议。

2月汽车产销大幅下滑

陈士华指出，受新冠肺炎疫情的严重影响，今年2月汽车行业的产销出现大幅下滑，分别完成28.5万辆和31万辆，环比均下降83.9%，同比分别下降79.8%和79.1%。1-2月，汽车产销分别完成204.8万辆和223.8万辆，产销量同比分别下降45.8%和42%。

其中，乘用车产销降幅尤为明显。今年2月，乘用车产销分别完成19.5万辆和22.4万辆，环比分别下降86.4%和86.1%，同比分别下降82.9%和81.7%，高于汽车产销总体降幅。1-2月，乘用车产销分别完成163.1万辆和183.1万辆，产销量同比分别下降48.1%和43.6%。

此外，商用车产销也同比呈现大幅下降。今年2月，商用车产销分别完成8.9万辆和8.6万辆，环比均下降73.0%；同比分别下降66.9%和67.1%。1-2月，商用车产销分别完成41.7万辆和40.7万辆，同比分别下降34.8%和33.2%。

车企大面积复工3月车市有望回暖

据许海东介绍，疫情发生以来，中汽协积极开展行业调研，了解和掌握复工复产情况。

在整车方面，中汽协密切跟踪的23家企业/集团（年销量占比超过96%）复工复产情况显示，截至3月11日，复工率为90.1%，整体复产率超过40%，员工返岗率77%。23家整车企业中，长安、奇瑞、吉利、江淮、华晨、重汽、宇通、金龙、陕汽等18家已全部复工。从各省市复工复产情况来看，截至3月11日，除湖北省外，其他各省市复工情况好转，16个省市全面复工。

在零部件方面，截至3月9日，中汽协调研统计的13家主要零部件企业集团中，潍柴、大陆、一汽富维、中信戴卡、玉柴、宁德时代6家企业全面复工。

许海东表示，随着2月下旬企业逐步复工、复产，预计3月汽车产销将比2月会有明显增长。

中汽协呼吁政策救市

针对疫情对行业的负面影响，中汽协提出五方面建议。

一加快推进包括湖北地区企业的复工复产。加快湖北汽车企业复工审批进度；保障防疫物资供应；降低费用支出，为企业减负；保障中小企业安全，减少疫情冲击。

二保障用工，提高物流效率。制定用工保障支持政策；疏通湖北等地区生产资料运输通道；对汽车物流企业进行补贴。

三积极调整管理政策为企业减负。调整对企业“双积分”考核；延缓国六达标车型、ETC等政策要求。

四继续大力发展新能源汽车产业，培育特色市场。优化并延续新能源补贴政策；提高新能源汽车使用便利性；继续加大新能源基础设施建设，加大新能源汽车推广使用及宣传；培育汽车特色消费市场。

五尽快出台政策，激发消费潜力。限购地区适当增加汽车号牌配额，解禁新能源汽车限购；将个人购车支出纳入个人所得税专项附加扣除；调整小排量（1.6L级以下）乘用车购置税率，出台汽车下乡促进消费政策；实施国三排放车辆置换购置税减免；加大汽车金融支持；提高整车出口增值税退税税率，促进整车出口；促进二手车流通和消费。

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文章由易车号作者提供