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还没起步就挂科……考试车与教练车离合不同怎么办?两招教你轻松应对>>>

科目二中最难的应该是如何利用离合控制好车速,车速慢而不熄火。特别是考试车辆和教练车不一样,离合不熟悉,导致考试挂科的大有人在,这种情况应该如何学车呢?

离合配合使用好了能助你通关,但要是离合学不好,分分钟挂科失败.......

技巧一:学好姿势很重要

姿势:调整座椅至腿自然弯曲,可不费力的把离合踩到底。左前脚掌控制离合,脚后跟作为支点,不要穿厚底鞋、高跟鞋、拖鞋。

踩法:无论科二还是科三,离合都要遵循“深踩缓抬”的原则。挂档时离合需一步到位,不能拖泥带水,否则挂不上档。抬离合则需缓慢轻抬,否则分分钟熄火。

技巧二:顺利找到关键点,半联动

慢慢抬离合的过程中,当汽车开始自己向前走,迅速回压一点点。车开了有一段距离后,要是感觉车速太慢,就再松一点离合,给足动力。

哪些情况会用到半联动?

1.起步时

离合器踩到底,挂档,抬离合,松刹车或者手刹,平地上起步还是比较简单的,不那么容易导致熄火,也不存在后溜的问题。

2.坡道起步

坡道起步中,若学员离合控制不好,直接会死在这项。和平地上起步还是有很大区别的,要将离合抬的更加高一点,车子抖的更加厉害,那么车的动力才足够,不然松时,有可能会倒车车辆后溜,后溜超过30CM直接导致考试不合格。

学会了上面使用离合的诀窍,关键还要多加练习。在科目二倒车入库和科目三拉直线这两个项目的训练前期,多投入精力研究,每天用不了多长时间,离合就能掌握的炉火纯青。

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文章由易车号作者提供

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