“宽轮胎”和“窄轮胎”的区别在哪里，听内行人一说，现在才明白

汽车是一件消耗品，俗话说“养车容易买车难”，汽车不仅买回来的成本高，后续的用车成本更高。在日常维护汽车的项目中，其中就涉及到了给汽车换轮胎的问题。汽车轮胎不适合保养，到时间一定要按时更换。普通汽车轮胎的寿命一般在6万公里左右，而换轮胎的时候怎么选取轮胎，又成了一门学问。“宽轮胎”和“窄轮胎”的区别在哪里，听内行人一说，现在才明白。

往复杂了说，换轮胎如果要严格按照出厂设置，那么就要注意轮胎的规格和型号，以及具体的结构类型。这不在本文的讨论范围。现在说的是个性化混轮胎需要注意的是什么。国内普通汽车轮胎往粗浅了说，可以分为宽轮胎和宅轮胎，了解这两种轮胎的区别，可以帮助我们更加得心应手的更换轮胎。

先来说说宽轮胎，用想象都知道，宽轮胎一般用在大车上，或者更准确的说是用在动力较强的车上。比如说C级城市SUV、越野车、跑车、超跑等等都用的是宽轮胎。宽轮胎的特点是摩擦力大，因此抓地力强。其次昆仑太外观霸气，符合一部分人的审美。

而窄轮胎的特点和宽轮胎恰恰相反，窄轮胎适用于小型轿车或者是轿跑车上。这些车第一对汽车的整体性还有颜值都有要求，其次找轮胎因为触底面积较小，可以省油，非常经济实用。因此，我们可以根据这些特点来更换宽窄轮胎。当然，也不是说只要是大车就要用宽轮胎的。如果你想省油，照样可以用窄轮胎。但是窄轮胎的压强宽松程度不高，越野车装上小轮胎就不太适合越野了。

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易车号作者提供