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在我们这一次疫情期间，相信很多朋友都已经看到了全国内的各大车企，不管是自主品牌车企还是合资品牌车企纷纷都是出钱出力出车等等，也是提供了非常大的支持。同时很多朋友对于汽车领域，他作为一个支柱型的产业在国内市场当中的表现非常强，很多朋友都希望对于汽车能够得到更大的志愿以及拯救。
毕竟经过这一次疫情之后，我相信会有很多朋友对于车辆还是非常在意的，毕竟有自己的车交通会更加方便一些。恭喜还没有买车的朋友拯救车市的措施，来了减税、补贴、放宽车牌号。
众所周知，受我们这一次疫情的影响，2020年1月份乘用车累计销量172.1万辆，同比下滑20.4%。二月份是受疫情影响最严重的一个月份，同比下滑将会在90%左右，至于三月份相对来说会有一定的提升，预计下滑是在30%以上。
相对来说我们2020年对于汽车产业来说也是一个打击非常大的一年。因此对于拯救车市的呼声也就越来越高，不仅仅对于车企来说是好的形象对于我们很多消费者来说也是一个好的契机。
然而很多地区都已经发出了相关的声明，从这些声明当中其实我们完全可以看得出来就是推行在汽车领域当中的相关政策，刺激消费者进行消费，同时也是一种拯救汽车产业的一种政策。比如说在佛山就提供了2000至5000元的补贴，只要在满足情况下，消费者就可以获得2000至5000的补贴购车款。
同时佛山还对经销商的宣传费用进行了调整，简化购车手续等方面采取了相对应的流程方面的一些措施，简约化加速化的推行。广州宣布针对本市的车辆报废补贴，同时还将研究在摇号、竞标政策，适当的进行放松放宽，让消费者在摇号、竞标能更容易，目前来看，广州对刺激车市走在众多省市的前方，政府竭尽所能的促进车市繁荣，缓解主机厂、经销商的压力。
对于免除购置税的问题，他的呼声一直都是比较高，在湘潭市也是采取了相对应的一些措施，补贴了3000元的购置税，但是比较可惜并不是免除购置税，如果是人免除的话，对于消费者来说会更好。
在目前危机关头特殊状态下，相关的政府都已经推出了相关的一些政策，这些政策相对来说就是在帮助各大车企拯救整个市场，同时对于众多消费者来说也是一个比较不错的机会，刺激消费让众多的朋友能够以更低的价格获得自己心仪的车辆。
在众多的一些挫折当中，我们也看到了促进新能源车型的消费，增加燃油的信心，同时也看到了有具体以旧换新的措施等等，都是推动整个汽车市场的繁荣。
同时我们完全有理由相信，在这一次的以前当中，在各种各样的政策之下，我们的汽车市场也必然会有一定的恢复，但是对于我们众多消费者来说，也能够在这一次的特殊情况之下能够获得一个比较不错的购车机会。
但目前来说，从整个市场的环境来看，由于我们这次疫情还没有完全结束，相对应的政策还没有全面推出来，具体的一些方案或许要等到我们这次1000完全得到控制之后才会实施，相信也会有一个非常好的结果。
易车号作者提供文章
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