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欧盟在汽车行业中出台新的规定：要求在2021年之前，所有出厂的车子必须拥有这11项安全配置，进口的车辆也是需要完成这项规定。
这11项安全配置分别为：先进紧急制动系统、车道保持辅助系统、酒精锁车系统、倒车视频影像、事故数据记录仪、紧急停车信号、侧撞乘员保护系统、全宽式前方乘客防碰撞测试改良型安全带系统、疲劳驾驶及注意力检测系统、智能速度辅助系统和防碰撞安全玻璃。
目的很明显就是要降低事故发生伤亡的人数，期望达到“零死亡”的愿望。
欧盟的交通事故确实在最近10年下降了一半，但是每年还有一两万人死亡。
欧盟的高层表示，其中10%的车祸原因来自汽车的性能，欧盟这项强制性的安全措施目的是为了减少因为人们的疏忽大意从而导致车祸的发生概率，最终为未来实现自动驾驶打下良好的基础。
反观国内的汽车市场，关于欧盟提到的这11条安全配置，例如酒精锁车系统和疲劳驾驶及注意力检测系统技术都不够成熟，更不可能成为新车标配。
所以，中国汽车的安全配置之路任重而道远
除此，即使这11项安全配置在中国成为标配，可对于买家来说，这样售价会不会增长许多呢？
这一点也是需要考虑的。
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