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一直都说皮卡是所有车型中最实用的多用途车型，优于一般轿车、SUV的载货能力，源自皮卡自带的货箱，而近年随着皮卡越来越乘用化的趋势，除了皮卡的外观得到了升级，内饰以及载人的舒适感也有很大提升。不过依国情来看，皮卡目前虽然大大乘用化，但是还是无法畅快的进城驾驶，而使用皮卡的主力人群还是乡镇以及野外，这也就导致，皮卡车主十分偏向依赖皮卡的载货能力，对于皮卡的其他乘用化特点也就没有太苛刻的要求了。
说到皮卡的载货能力，货箱虽然拥有很大的承载空间，是皮卡的重要组成部分，但是对于一个对皮卡实用性有实质要求的车主来讲，还是远远不够的，货箱承载的物品量满足不了车主时，行李架也就体现出更可观用处了。而很多比较专业的皮卡发烧友（爱好者），则掌握了行李架的诸多巧妙用处。
1.加盖后的货箱与SUV后备箱并没有差别。皮卡货箱大，但对于户外作业的车主来讲，需要时刻考虑天气因素，加盖是一个选择，能很好的保护货箱中的物品免受损耗，但是加盖后的货箱容载量，与SUV后备箱也就没太大区别了。如果想要添加小型自行车或者一些包裹是不好实现的。
行李架的作用：多余出的包裹或者小型的。容易散乱碰撞的物品，可以置在行李架上，如果是郊游一类的活动，可以在适配的货箱盖上，加装自行车架等。
2.关于皮卡越野车主，箱顶行李框的特殊作用。箱顶行李框自带射灯，越野车主的基础要求之一，便是通过射灯打开的良好视野，并且框定还可安置一些实用的越野工具，不禁美观，还有实际用途。
注：行李架限高，高地至地面不超2.5米。
编后语：皮卡的货箱使用因人而异，偏向载货能力多于皮卡乘用能力的车主，在需要增加皮卡除了货箱以外，额外的承载空间时，可以考虑安装行李架，非常多用途，如果仅是代步皮卡，就以车主个人喜好来定了。
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