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要知道汽车在100多年前发明时可不是现在我们大家所看到的这个样子,不只是发动机直接暴露在外面,甚至连个连顶棚都没有,后来经过了长达一个多世纪的不断进化,才呈现出了现代汽车的模样。正因为如此,哪怕是一些我们已经习以为常的看起来并不起眼的车辆外部结构,实际上也都是有着实际功用的。有车友提问说,汽车上的“三角窗”到底有什么用?很多人开车几年都不知道!
其实仔细留意过车窗玻璃结构的话,便会发现多数车辆上都带有这个“三角窗”,并且车前门玻璃前段会有一个,而车尾处C柱那里也设置有这样的“三角窗”。那么先来说说车辆前部三角窗,这种三角窗可以有效减少驾驶员对于车身两侧尤其是靠前端处的视野盲区,从而对于保障行车安全起到不小的积极作用,并且能够让前挡风玻璃的坡度便的更缓,从而减小车辆的风阻系数,这是前部三角窗比后部三角窗多出来的两个作用。
下面再接着介绍前后三角窗都具备的一些功用,首先就是会加大车窗玻璃的总面积从而提升车辆内部的采光效果,让车内的人感觉不那么压抑,然后就是从几何学上来说三角形是非常坚固的结构,这样三角窗的其中的两个边就能和A柱或者C柱一起构成一个三角形,从而提升这两个地方的结构强度,而这对于保护车内乘员的安全来说相当重要。然后还有一点就是,在设置三角窗之后,车窗玻璃的边就能变成一道直线,这能让其更加贴合对应的滑轨结构,便于车内升降机的工作,可以让车窗的升降变的更加稳定,并且也能降的更低。
以上就是内行人所指出的,汽车上的“三角窗”所能起到的几个主要作用了,这些看似普通的设置其实都包含了不少工程师、设计师的心血在里面,大家看完之后明白了吗?
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