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原厂知情人士不仅透露新M2出力将自420hp起步，更宣称有M2GranCoupe及1系列MHatch意图加入400hp俱乐部。在2系列GranCoupe揭露序幕后，2系列各车型也即将改朝换代，而根据原厂先前规划，第二代车系虽取消GranTourer七座MPV，但仍保留五座ActiveTourer，至于双门款则计划部署CLAR平台并延续FR设定，当然包含M2亦是如此！
谈及M2海外报道宣称有厂内人士透露，二代M2将披挂G87的原厂代号，并预计于2022年间推出。延续现行一代之策略，新M2将沿用与X3M/X4M上代号S58的3.0升直六双涡轮引擎，但配合产品定位，输出也会相应调降。虽说输出不及X3M的480hp，但消息来源指出，新一代M2仍具备420hp之水平，不仅较365hp的现行款高出55hp，也比目前在售的M2Competition多出10hp，并有望为新M2带来4秒左右的0到100公里每小时加速成绩。
该名内部人士更进一步表示，除了双门车型，M2GranCoupe也有望被纳入开发计划中。不同双门款之策略，四门M2计划升级M235i的四缸引擎，以带来400hp上下的输出表现，并同二军车型搭配xDrive四驱系统，且同样的动力架构也可预期运用于同平台的1系列身上！
即便四缸MPower车型的产品规划与先前的原厂策略大相迳庭，不过倘若消息属实，两款运动小车不意外将直指RS3及AMG45系列为对手。至于命名上，考虑M1在品牌中已有历史意义，400hp的性能掀背届时可望依循MRoadster、MCoupe的原则，以1系列MHatchback的名义推出！
易车号作者提供文章
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