为何国内汽车这么贵，却不如国外车用得久？背后原因让人不解

为何国内汽车这么贵，却不如国外车用得久？背后原因让人不解

很多人都知道，国外有不少的老龄车，有的车使用时间都超过了30年，它们并不是用来收藏的，而是一直在使用当中。目前世界行驶距离最长的一款车都超过了500公里，时间也长达50多年。其实国外这样的车是很常见的，但国内根本看不到，大部分的车只要超过六年就算是老车了，就要年年去做年检了。

在我国，超过十年的车都比较少见，很多人不明白，为什么我国的汽车价格比国外还要高，而且每年都要做年检，但寿命却远不如国外的车？主要还是我国的汽车工业起步比较晚，真正起步的时间也不过就是最近十年。其实以前我国也有些老龄车，并不是因为车的质量好，而且价格太昂贵，所以有些人就会开到不能使用为止。

随着汽车产业的快速发展，我国的新车也不断推出，人们的思想也发生了很大改变，有的人甚至去年买的车就觉得有些落后了，所以换车的人不断增多，而且随着新技术的提升，那些老车不仅在维修上比较麻烦，用车成本也很高，关键是车的价格也不贵，所以对于那些不好修的车，有些人就直接换了新车。

我国的政策也避免了这些老车的存在，以前汽车是强制报废的标准，所以达到了一定的年限或是公里数时，它们就不能存在了，虽然现在的公里数为60公里，但也不一定可以开这么远的路程，关键还有尾排标准的限制，要是达不到标准的话，这样的车也是不能上路的，而那些老车的技术也是很难达标的。

不论从维修还是报废的角度来看，这车老车都是没有办法存在的，虽然这些报废的车辆可以把零件拆下来继续使用，但为了避免事故的发生，现在的汽车在维修时都是只换不修，所以维修的成本也是特别高的，在这样的情况下，很多车主就选择了换新车，就算零件依然可以使用，但维修起来的费用也是很高的。

汽车毕竟是个消耗品，不管你保护得如何出色，也是不可能一直开的，因为我国的政策管理的太严格了，如果我们的汽车工业能够像国外那么出色，也会有老车生存的空间，相信这一天也是很快到来的。

易车号作者提供