自动挡车跑高速，能从D挡换到N挡吗？建议别尝试，“巨响”不心疼吗

尽管手动挡车的驾驶操控，自动挡车遥不可及，但自动挡车便利性无人不知，尤其是在长途跑高速度的时候，挂D挡即可达到目的地，不过并不排除在开车中的误操作，像高速行驶时突然误触到电子手刹、突然把D挡换到N挡的误操作。而高速时误碰到电子手刹，系统会自动判别为误判操作，并不会进行指导，那么自动挡车跑高速时，能从D挡切换到N挡吗？这样的硬操作，建议别尝试，“巨响”不心疼吗？

汽车高速行驶时，把D挡切换到N挡几乎不会有车主这样做，即使是这样做，那也是属于误操作，当然也排除不了一些车主为了省油才这么做的，那么汽车在高速行驶把D挡推到N挡，这样空挡滑行真的能起到省油的作用吗？空挡模式下，液力变矩器和行星齿轮是处于断开状态，汽车前进的动能依靠惯性行驶，不再依靠发动机的运转，没有了发动机的阻力束缚，在相同的车速下，挂D挡滑行和N挡滑行，自然是空挡滑行更远，也更省油，但是并不建议长时间的空挡滑行。

并不是说空挡滑行对车有害，会伤害变速箱，空挡滑行，发动机怠速运转，发动机的动力输出轴依然是带动液力变矩器运转，变速箱内部的行星齿轮组会被驱动轴带动运转，但变速箱的液力变矩器和行星齿轮组是断开的，那么液力变矩器一直工作，它怎么散热呢？通过ATF循环来散热，即机油循环泵，机油循环泵是依靠液力变矩器工作，所以，即使是空挡滑行，也不用担心变速箱的散热问题而伤害到变速箱。

而汽车在高速行驶时，突然把档位从D挡推入N挡，其实也类似于挂空挡滑行，并不会对爱车产生影响，为什么呢？现在的汽车都在尽可能的追求更经济的油耗，为此很多汽车在经济模式下使用，挂D挡行驶时，只要松开油门，那么系统就会自动切换到N挡，液力变矩器与行星齿轮是断开的，但是爱车的档位依然是在D挡，所以说在D挡行驶时挂入N挡是可以的。

但是在高速行驶时，突然把D挡推到N挡，我们很有可能会听到发动机轰鸣的“巨响”，听着它不心疼吗？建议不要尝试。对于正在高速运转的发动机，突然脱离了高档位的束缚，发动机还会因为仍在供油的缘故，导致转速迅速攀升，从2000转突然升到3000转以上，发动机工作的声音会远大于日常，这种“巨响”听着让人心疼。不过当我们听到这样的声音后，都会下意识的松油门或是重新推回D挡，另外对于发动机突然的高速运转对发动机的影响，不容忽视，好在发动机的内部有机油、润滑油以及冷却管路等，来对这样的冲击进行缓解，这样偶尔性的拉高转速不会对发动机产生危害，反而可以起到清理积碳的作用，但不要经常这样误操作。

最后，大钊想问大家一个问题，汽车并没有那么娇气，本人的父亲第一次开我的车，在行驶过程中，突然从D挡推到P挡直至汽车静止，当时是心里心疼但不敢说，你们在开车的过程中，也有遇到过这样的“吓人”误操作吗？欢迎留下你的分享！

易车号作者提供