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关于汽车发动机冷却液，何时添加，颜色必须一样？现在我们一起来了解一下吧。
有一个事车友们都知道，是何事呢？那就是车子冷却液过少，或是耗费完以后，出现一个什么故障？爆缸了，也就是烧的粘连了，还有活塞烧个大窟窿的也有可能出现，总之就是报废了。爆缸是由于发动机温度太高，活塞膨胀而卡在了气缸当中，导致引擎报废。
我们平时车子保养要注意的细节有哪些
温度上了红格一定要立即停车，发动机要怠速运行3－5钟，让冷却液带走发动机的热量，自然降温，保护废气增压器。要经常查看副水箱冷却液。在发动机冷却的情况下，检查透明的冷却剂箱。检查的时候不用打开散热器观察冷却膨胀箱中的液高就可以，正常的液高应位于max与min标记范围内。贮液箱中的冷却剂液位将随发动机的温度变化而改变，冷冻液贮液灌中的液位也随之改变。若是液位在min线或以下，则需要加注冷却剂，使液位达到max线就可以，千万记住不能高出这个线。要使用乙二醇型冷却剂，以便使铝质部件获得合适的防腐保护。在加注冷却剂以后，假如冷却剂液位在短时间内降落，则系统可能会出现泄漏。要目视检查散热器、软管、发动机冷却剂加注盖、散热器和放泄旋塞以及水泵。 假如没有发现泄漏，则须由指定服务站试盖压及检查冷却系统有没有出现泄漏。
冷却液的保质期一般是两年，两年左右时间就应该要换了。节温器失效大家都知道节温器负责把发动机冷却液温度控制在一个合理的范围之内，不可以太低也不可以太高。沸点不再是107度，胶皮管子可能老化，铝制部件会氧化，冰点下降，具有防冻功能失效等等。
最后要注意一下三点
一是发动机刚灭火不可以打开水箱盖，以及副水箱盖子，为避免灼伤，冷却液会喷出来，弄伤自己。二是发现清洁器不工作，则清洁器储液箱也许已经空了，需要增加清洁液，可使用清水作为清洁液，也就是玻璃水。三是更换发动机冷却液，一定要做冷却系统清理，补充冷却液一定要是同品牌，同颜色，添加剂为化学品。
化学品的化学反应，不知道会产生什么物质，也可能产生一个史克龙，堵住了冷却系统，后果可能不可估量。
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