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练习科二时，很多学员会面临一种现象，没练多久脚就开始酸痛了，觉得是离合太难踩所至，但事实上，是你没踩对！
一、姿势正确是基础
坐姿
要踩好离合，首先得保证坐姿正确。上车后必须先将座椅调整到合适的位置，左脚将离合踩到底的同时，膝盖还能有一定的弯曲，同时不会顶到膝盖。
踩离合姿势
①方法一：用前脚掌踩离合踏板，脚后跟放在驾驶室地面上作为支点，利用脚踝和膝盖发力下踩。
②方法二：用前脚掌踩离合踏板，脚后跟悬空，利用大腿的力度压抬离合。
学员可以根据自身情况，选择适合自己的踩离合姿势。
抬离合姿势
抬离合时，为了避免离合踏板滑到脚心的位置，脚后跟可以上抬过程中稍稍往后滑一点。
二、控制离合的要领起步
起步时，遵循“一快二慢三联动”的原则：
一快：刚开始抬的快一点；
二慢：快到达半联动点时，再放慢上抬速度；
三联动：找到半联动点。
打方向盘
在大幅度打方向盘的过程中，行车阻力会快速增大，这时要稍微多抬一点离合，确保不会停车；在方向盘回正时，行车阻力会快速减小，这时要稍微下压一点离合，确保车速不会突然变快。
换挡
不管是加挡还是减挡操作，一定要遵循“先脚后手”的原则。即先将离合踩到底，再做换挡。
停车
除非是遇到紧急情况，在停车时，要先踩离合再踩刹车。
科目一、科目四
有方法、有技巧
拒绝死记硬背！！！
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