汽车保养小调查：你会在哪保养爱车呢？

曾经有媒体做过多次街头采访——车主会选择在哪保养爱车？

结果显示，绝大部分车主，特别是“新手+新车”依然会选择去4s店做保养，觉得更靠谱、专业、对车辆更了解；相对来说，老司机选择在第三方机构和自行购买材料的居多。

“新手+新车”—4S店保养

“新手+新车”会选择在4S店做保养，一方面是对车辆保养流程和知识不够了解，一方面是出于对爱车的保护和在保修期内，但同时不得不面对价位高于第三方机构或者维修店。

如果在4S店保养，去过的朋友都有体会，随随便便大几千，是非常容易的，当然这其中也包括那些可能不必要的项目。

一、变速箱油

为什么会有换变速箱油的念头呢？因为有些车主发现变速箱有顿挫感或者反应慢，但结果显示换过油后，也没有大的改善。

因为，变速箱油无论工作环境还是作用都与发动机机油不同，相对来说变速箱油的劣化程度要慢很多，增加的添加剂也是让变速箱油和变速箱寿命相当。

所以，顿挫感和迟缓的根源并非在油。

二、刹车油

刹车油虽然叫油但它不溶于水，一旦刹车油中的水份过多沸点就会下降，在频繁制动时刹车油容易沸腾，这时候刹车基本处于失灵的状态。

而且刹车油并不是封装在密闭的环境内，所以它会与空气接触，更换刹车油的标准就是含水量超过3%。

所以，如果刹车油含水量不高，那就不需要按里程或者时间来更换，更换也不是越勤快越好。

三、清洗积碳

发动机内部容易积碳的部位主要是气门、火花塞和活塞，所以，积碳催生出了各种保养项目。

不过，在做这些保养项前，你要清楚，官方保养手册中是没有这个流程的，市面上有些清理积碳的办法并没有获得厂商认同。

清洗积碳其实是一个比较麻烦的项目，因为不同部位积碳处理方法不一样。而且清理积碳的添加剂，如果清洁能力强，那么腐蚀性也不会弱。

一般的家用车如果感觉车况不好，最好而且有效的办法不是马上去清理积碳而是多跑高速。

通过拉高转提高缸内压力，可以清理附着在气缸内的积碳。补充说明下，除了少数发动机严重的积碳外，轻微积碳根本没有什么影响。

“老司机”—佛系养车

之所以称之为老司机，自然是对车辆和车况有一定的了解，所以最经济实惠的方案才是他们的选择，比如，线上选购，线下操作。

但是，在选购产品时也有很多讲究，例如，机油、防冻冷却液以及玻璃水之类的选择。

一、发动机润滑油（机油）

我们常说的机油，就是发动机润滑油。它是对发动机可以起到润滑、辅助冷却、密封、清洁、防腐蚀等多重保护作用。

买机油只要看清机油标号就可以了，比如我们常用的5W-30机油，其中的“30”代表着机油粘度，而“5W”正代表着机油的低温流动性水平。

标号为5W-XX的机油在外部气温最低达零下30摄氏度时仍能保持较好的流动性，而10W-XX的机油仅能在最低零下25摄氏度的低温环境中使用。

如果还怕不保险，最低零下35摄氏度的0W-XX机油，你值得拥有，不过价格也更高。

二、防冻冷却液

冷却液是汽车发动机散热系统的重要组成部分，储存于散热水箱中的冷却液能在发动机运转过程中吸收多余热量，防止发动机过热。

通常情况下，只要是在气温低于0摄氏度的天气下，就有必要选用防冻冷却液。况且现在已经进入冬季，有些地方天寒地冻，零下十几度，汽车在低温下难以发动。

三、玻璃水

除了机油和防冻冷却液之外，玻璃水也需要更换为耐低温产品，这点想必不用境姐多加缀叙，冰天雪地里，若是在需要清洁挡风玻璃的时候发现玻璃水冻上了，那就尴尬了。

冬季玻璃水是以防冻性能作为选择的基准，应该选择冰点低于当地最低温度10℃以上的玻璃水。

正规品牌的产品会以温度划分几个不同的级别，可根据季节变化进行选择，一般分为夏季使用的0℃玻璃水,冬季使用的-20℃、-35℃玻璃水。

最后，境姐教大家一些好用不贵的汽车维养小妙招。

车辆养护小妙招

01、肥皂清洗真皮座椅

腐蚀性极小的透明皂，不但去污性好，而且干燥后皮面柔软有光泽。

02、牙膏去除划痕

牙膏本身就是一种清洗牙齿的研磨剂，不伤人体更不会伤漆。

03、风油精去除不干胶贴

此法适用于各种商品上粘贴的不干胶商标。原因是风油精能够溶解不干胶有效成分。如无风油精，可以牙膏替代亦可，只是效果稍差些。

文章由易车号作者提供