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换下来的机油不发黑是好事吗?老司机做了分析,你同意吗?

换下来的机油不发黑是好事吗?老司机做了分析,你同意吗?

一般情况,1000KM以内,更换颜色没变化或者变化不大基本上没有问题,如果行驶几千公里或者更多,换下的颜色仍然不变,说明的清洁能力有问题,不排除假

发动机的血液,之所以能正常运转,和有非常大的关系,内可以起到润滑、散热、清洁、密封、防腐、缓冲等作用,失去润滑,会产生急剧磨损,如果散热不良,冷却液会瞬间沸腾,导致拉缸,而在运转过程中,活塞环气缸内壁、曲轴和轴瓦、气门顶杆等部位都会产生比较激烈的摩擦,虽然有润滑,但是也会产生一定的金属屑和高温固态氧化物,为了去除这些氧化物,一般情况下需要在内加入分散剂,使这些油泥迅速分解,再通过循环带入到油底壳会安装磁铁,会把一部分铁质金属屑吸附住,避免再次进入循环,此外,最后再滤芯进行过滤,可以把绝大部分的杂质过滤掉。确保进入循环的的纯净度。

因此,当换下来的如果颜色不黑,说明内部没有使用分散剂,或者过期,或者是假货。正常的里面都会添加这些添加剂,实现不同的功能。如果真的行驶了几千公里,颜色还没有变色,说明假货可能性较大。

那不一定的,应该是以行驶到5000公里时就要考虑换了。

介绍四种方法鉴别

1、闻味法,抽出尺凑近鼻子闻一闻,若有极强的酸臭味,说明已经变质,应该更换。

2、手捻法,将取出的旧用大拇指与食指反复研磨,质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质,粘性差,甚至发涩,应该更换。

3、辨色法,取一张干净的白滤试纸(可用好一点的面巾纸),滴数点旧在纸上,待渗漏后,质量还好的无粉末、用手摸去干而光滑,且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色,有杂质,应该更换。

4、光照法,取出尺高举45度,在光照之下观察油滴,可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多,应该更换。

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