上汽集团4家子公司宣布全员降薪！是否会拉开车企降薪潮序幕？

降薪15%、取消年休假补贴、高温补贴标准降低、其他福利降低...在疫情的冲击下，上汽率先“降薪求生”！

这两天，一份关于上汽集团旗下上汽大通汽车的降薪方案文件在全网流传，文件显示，上汽大通将自3月起下调员工月绩效奖金发放比例。根据方案显示，上汽大通占工资35%的绩效奖金从3月份起将进行“打折扣”，级别越高折扣也越高。

上汽大通降薪图

据媒体报道，上汽另一家子公司上汽乘用车也以非书面形式通知了调薪，上汽集团旗下一家零部件公司上海汇众汽车也有对员工薪酬进行22%下调的通知，上汽集团旗下与通用合资的泛亚技术中心，也曝出一系列降低工资、裁员的措施等等。

网传泛亚降薪图

上汽集团之外，作为新势力造车代表的威马也被曝以去年KPI未达标为由通知全员取消年终奖。

上汽降薪是否会拉开整个汽车行业的降薪潮？

随着春节销售淡季叠加疫情影响，2月国内车企销量集体下滑已成为必然事实：

丰田汽车公司2月在华新车销量为23800辆，较上年同期减少70.2%；本田2月在中国的终端销量11288辆，同比下滑85.1%；马自达2月份的销量仅为2430辆，同比降幅达79%。

另一家车企：海马汽车的数据更加惨淡，2月汽车产量为0，销售量仅卖出134辆SUV，较2019年同期暴跌超93%。

海马汽车产销数据

虽然今年第一季度销售惨淡，各大汽车企业都承受着巨大的经营压力。短期销量的大幅下滑，虽然对业绩造成影响，但后续恢复也存在较大期望：

一、3月以来，全国各地很多省市已连续多日未出现新增病例，随着疫情的缓解，因为疫情造成的购车需求延后和因疫情刺激首次购车需求将会同步增长，都预示着市场会慢慢变热。

这个周末是三八女神节，是开市后车企开启活动促销的第一波，就捡兄在宁夏个别汽车4S店的观察，上门看车的顾客接连不断，原本正在展厅进行直播的销售人员因展厅顾客较多，销售顾问人手不够，不得不停下了还未结束的直播去服务到店客户，可见汽车市场正在慢慢恢复。

3月7日某一汽-大众展厅

二、同时，国家商务部明确指出，将研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施，减轻疫情对汽车消费的影响，同时鼓励各地因地制宜出台促进新能源汽车消费、增加传统汽车限购指标和开展汽车以旧换新等举措，促进汽车消费。

市场＋政策导向+车企自身努力，捡兄一点都不看好那些唱衰汽车市场的论调，车企“降薪求生”不会成为大势所趋！

【关注检车先生，随时了解业内一手资讯，用最低的价格“捡”最好的车】

文章由易车号作者提供