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自从SRAM推出了更强制动力的G2超轻四活塞刹车之后，市场反响非常不错。G2的名字代表着第二代Guide刹车平台，它采用了全新的设计，而不是Guide刹车原有的设计。同时夹器的设计也是全新的，拥有更强大的制动力，但它的来令片形状以及油管连接方式依然和上一代保持一致。G2刹车适合于林道或是Enduro竞赛，SRAM的测试车手将新款G2刹车戏称为Mini-Code，因为它具有类似于Code的强大刹车性能。
在G2首次推出市场时，SRAM推出了G2Ultimate和G2RSC两个级别的刹车，轻量化的设置，强大的制动力也使得这两款刹车的零售价会很高。如今，SRAM在这两款顶级刹车的基础上，又推出了G2RS和G2R两款刹车，提供相近制动力的性能，但采用了更重的材料。当然，这两款刹车的价格也更加平易近人了。
G2RS
G2RS采用了Swinglink技术，能够将来令片快速推向碟片，提供更加精准有力的制动操控。这是你手指上的一个小变化，但确实你刹车表现的一个大升级。
Power有机复合材料来令片给予车手出色的手感与操控
BleedingEdge注油技术，方便维护
免工具调节刹车手柄的前伸量，能够得到更始于自己的刹车操控手感
建议零售价
1085元（单只）
G2R
刹车表现的核心在于一致性、可靠性。更具性价比的G2R则没有牺牲它的制动力表现，只是重量增加了，更加耐用和皮实。这个刹车能够提供大家所说的Mini-Code般的制动力，并且还有一个令你无法拒绝的价格。
Power有机复合材料来令片
简单的安装与维护
免工具调节刹车手柄的前伸量，能够得到更始于自己的刹车操控手感
建议零售价
945元（单只）
目前这两款刹车均采用Power有机复合材料来令片，而SRAM还有另外两款来令片可供选择：
静音有机复合材料来令片——黑色背板（与目前使用的Guide和Level刹车上的来令片相同），它的特性就是安静，但制动力不及Power有机来令片
金属来令片——铜背板，耐用、制动力更强的金属来令片，在潮湿和泥泞的环境中表现优异。
编辑：选锦
资料：SRAM速连中国
易车号作者提供文章
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