汽车启停功能到底要不要关闭？

说起汽车的主流配置，大家能数出一箩筐，然而有这么一个配置，喜欢的人是真喜欢，不喜欢的人也是真不喜欢，是哪个配置呢，那就是自动启停。为什么同一个配置，大家的态度却是两个极端呢?今天就来聊聊这个话题~

自动启停，其实就是一套能自动控制发动机熄火、点火的系统，本身这个功能配置的初衷是短暂停车情况下，发动机可以自动休眠，能够尽量降低发动机怠速空转时间，降低排放提高燃油经济性。

简单理解就是，当你踩下刹车，车辆停稳后，系统会自动熄灭发动机；当你松开刹车准备起步时，系统会自动启动发动机，以节省不必要的燃油消耗。

自动启停工作是有要求的，温度、空调运转、电瓶电量都要合适才行。

为什么有人上车就关自动启停呢？

首先，自动启停功能，省油是真的，降低排放也是真的，你想，在原地等待信号灯或遇到长时间堵车的情况时，发动机处于暂时的“休眠”状态，没有燃油消耗，也没有废气产出，和没有启停系统的车相比，一定是更加省油的，所以喜欢此功能的人是真的喜欢。

而之所以会有人上车就关启停功能，真的是因为太烦了！城市走走停停的交通环境，车刚停稳，就又要给油门跟着前方“车队”继续缓慢蠕行，而自动启停这个时候已经介入了，反反复复启动熄火，启动熄火，那感觉相当酸爽了！

而这种反复启动还好，最让人受不了的是熄火之后，起步能快点吗？眼睁睁看着被人插队加塞，我的脾气很好吗？而且有些车启动时还会车身抖动...不说了，不喜欢的理由实在太多了！

其实车上的任何一个配置都是如此，你喜欢不代表别人也喜欢，这完全取决于个人习惯与承受能力，自动启停优缺点并存，只是看你更接受什么了。

文章由易车号作者提供