456
汽车从外形上看起来金属部件非常多，所以总给人一种它相当结实的感觉，但实际上共同组成汽车的具体零部件其数量是非常多的，并且其中有一部分由于自身工作环境以及构成材料相对特殊所以属于消耗品，到了使用年限后就得及时换新，否则就会对车辆状态以及车上乘员安全造成不良影响。汽车轮胎就是相当典型的例子，那么车胎最多能用多久呢？修车师傅：最好别超过这个时间，或者看到这个标记就该换了。
首先需要明白的一点是，汽车轮胎的工作环境在汽车众多部件中算是非常严苛的了，一直暴露在外部风吹日晒不说还和地面直接接触，无论是车辆行驶还是制动，轮胎和地面接触的部分都在一直发生摩擦，除此之外就是车辆以及车上搭载的人和货物的重量也是由轮胎们来承受的。之所以把车胎的工作环境描述得比较详细，除了说明为何轮胎属于消耗品得及时更换之外，还有一层意思就是这也说明了和车胎换新周期相关的两个重要的点，一是车胎的磨损程度，二就是车胎的老化程度。
由于车辆的具体使用强度不同，所以其轮胎的磨损速度也是不一样的，这很好理解，短时间内里程数跑的多或者经常激烈驾驶的话，表面胎纹磨损的会非常快，如果情况严重的话就会影响到车胎的抓地力以及排水能力，不仅是车辆的动力性能受到影响，还会威胁到行车安全。所以在上面这种情况就得通过观察胎纹的厚度来判断是否需要换新，通常来说家用车的胎纹最低厚度不能少于1.6毫米。而且轮胎上一般都有一个磨损极限标记，看到这个露出来，差不多就该换轮胎了。
如果车辆使用得并不多，甚至一年都跑不到5000公里行驶里程的话，那么车胎的磨损速度就会相当慢，但需要注意的是橡胶材料是会随着时间的推移而老化的，车胎的强度降低会有很多安全隐患，所以到了六年左右的时候无论如何都得进行一次换新，这便是修车师傅所强调的不能超过的轮胎更换时间上限了。
文章由易车号作者提供
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
