1482
在开车的时候油门踏板突然无法复位，这种情况下要怎么才能快速解决呢？马上跟着花儿进入今天的“谈车论驾”！
如果是手动挡车，油门踏板突然无法回位的话，最佳的处理办法就是踩下离合器摘空档，或者直接摘掉空档。具体操作是先踩下离合器，然后切换到n挡，就能使发动机轰油。虽然发动机在轰油，但是没有动力传到车轮上，这时我们需要和平时一样慢慢的刹车，慢慢的停在路边，熄火，然后检查油门踏板，如果是有东西卡住了油门踏板，把东西取下就可以了，如果是油门本身发涩停滞，这就是大问题了，就要送到维修厂维修了。
如果当汽车动力较大，但是油门又停滞在比较深的位置的时候，这就需要我们较大的制动力，才能将车停下，如果是自动挡就得这样开了:
我们要注意的是当油门还在加油的时候，再切换到低速挡之后就应该赶紧熄火，这时候车辆会因为发动机阻力而起到降速的作用，并通过踩刹车而起到辅助减速的作用。将自动变速箱换挡杆位换到最低的档位，如果是手动一体的车型就降档到最低档。
然后就是踩下刹车踏板，把准方向，熄火，用发动机的反拖效应制动。在熄火后，刹车助力的余力，仅仅可以支持熄火后的，首次刹车，使得后面的刹车踏板都会变硬掉。如果只是这样倒不熄火的话，就会非常危险，这种情况和平时的降挡超车差不多。如果熄火之后，刹车的动力变得很弱，就采用间歇性拉动的方法助力。
最后一个小细节就是在车辆减速停靠路边的时候，要开启右转向灯，在将车停好之后，还要开启双闪，并在车子的后面150米到200米左右放置安全三角警示牌，防止二次事故的发生。
易车号作者提供文章
标签:
内容由作者提供，不代表易车立场
