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日前，通用汽车对外公布两大电气化战略的核心——模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台。据通用表示，该平台可全面覆盖各级别车型，包括皮卡及性能车。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（MaryBarra）女士表示：“为了实现纯电动的未来，我们的团队不断挑战自我，重新定义产品开发。我们所建立的电气化战略覆盖多个品牌和细分市场，其规模经济效应可比肩全尺寸皮卡业务，且灵活度更高。”
其中，Ultium电池组设计容量为50-200kW·ｈ，可提供644km或更长的续航里程，并且可匹配包括前驱、后驱以及四驱等多种驱动模式，最快百公里加速仅3秒。
充电方面，Ultium电池支持家用充电和直流快充。大部分车型将配备400V电池包以及200kW的快充能力。电动皮卡将配备800V电池包以及350kW的快充能力。
目前，通用汽车已宣布向位于密歇根州的底特律-汉姆川克（Detroit-Hamtramck）工厂投资22亿美元，用于生产包括全新GMC悍马在内的多个品牌纯电动卡车及SUV车型。其中，搭载Ultium电池的电动皮卡GMC悍马将于5月亮相，并计划于2021年秋季正式投产。
易车号作者提供文章
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