大脚踩油门就能清积碳？汽修工：多踩踩，早点来我这里报到

作者：大车情报站
2020-03-06 05:07
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积碳的形成与汽车怠速或者低速有关，因为此时发动机的转速比较低，进气量也比较少，汽油无法实现充分的混合，为了保证发动机能够维持基本运转不停，所以喷油相对来说要比正常状态的比例更高。

也就是说同样的进气量，汽车在低速和怠速的时候，会喷出更多的汽油来，这些汽油因为过量了，一部分会形成积碳，另一部分则会直接随着尾气排出了。所以从某种程度来说，如果汽车经常行驶在高速状态，促进汽油的充分燃烧，是有利于减少积碳形成的。

不少车主为了清除积碳，也是想了不少办法，例如把车子拉到高速上跑跑，认为这样能够促进燃烧，消耗掉最近一段时间形成的积碳，而且在高速上大脚踩油门的感觉，也是非常爽的，那么在高速上大脚踩油门对清除积碳有没有用处呢？汽修工：多踩踩，早点来我这里报到。

实际上很多车主理解错了汽车拉高速的意思，拉高速并不等于大脚踩油门，如果汽车能够以比较快的速度，比如超过80公里以上的速度，在高速上匀速的行驶几个小时，是的确有助于清除积碳的，因为在这个状态下，汽车的工况是最佳状态，无论是发动机的温度，压力，燃烧比等工作状态都能达到理论上最佳，所以那些残留的一些积碳，确实能够通过再次燃烧而清除，并且在这种状态下，积碳也是很少形成的。但是大脚踩油门却会带来反效果。

当你踩下油门的时候，其实是在控制节气门，这一点需要非常清楚，踩下的程度越大，节气门开度就越大，节气门打开了，更多的空气进来了，然后一个空气流量计纪录了进气的总量，把数据传给车载电脑，最后再控制喷油量，让发动机达到最佳燃烧状态，产生更强的动力。这是汽车加油后让汽车加速的基本原理。

大力踩油门带来的后果就是，进气量瞬间增加了，但是喷油量要过一段时间才反应过来，所以汽车加速会有一定的迟钝感觉，当然这个时候是没有大量产生积碳的，但是当你加速到一定阶段，就需要松开油门了，此时喷出的油还没有进行充分混合与消耗，后面的供气又不足了。此时燃油出现很大程度的过量，其中很多都无法燃烧，积碳就会大量产生。