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3.09万
逸动PLUS前脸保留部分的代逸动前脸设计,但新款的PLUS可以说比旧款要更加的精致漂亮,左右两边的雾灯位置,进行现时主流风格,更凸显出运动感;据闻逸动PLUS由两种不同风格的前脸选择,现在的其中之!
据店内销售顾问介绍,逸动PLUS全系标配LED大灯光源,从这里可以看出,逸动PLUS是非常有诚意的一款车。
大灯灯组内部是熏黑设计,再配备上LED光源的灯组,无论在夜间还是在白天,都十分吸引眼球。另外,由于配备的是LED光源,在夜间行车的过程中,对于道路的照明是比普通卤素光源的车灯要光亮且安全很多。
尾灯设计与车头的日间行车灯造型相呼应,而且同样也会采用LED灯源,晚上点亮效果十足,而且极具辨识度
车内整体设计都有不少的变动
除开了方向盘外,其余部分基本看不出二代逸动的痕迹
仪表与车机屏幕采用了全高清液晶屏幕,而且车机是有小许倾斜角度面向与驾驶者,这个也算是一个比较贴心的设计
车机的内容显得更加的简洁,让人容易就能上手,由于没有太过于深入了解(只是回来做保养),所以没有试过智能语音系统,不过我见过很多老铁都对这个语音车机系统的便捷性与功能性感到满意。
别具一格的实体按键,感觉有点约钢琴相似
一辆车,使用频率最多的,相信大家都会说是空调系统。我个人认为,对于使用频率较多的功能键,还是实体按键要来得方便快捷一些,就像空调开关,只需一按就可以,而且大多数人,只要使用过两三次,基本上驾驶过程中进行盲操都完全没有问题。
简洁大方的档位位置,亮点是配备了电子手刹。而且设计风格改成了飞机台,看起来更加宽广,但是也同样也牺牲了前排的部分空间
前排空间相对来说中规中矩,让人不觉得局促;座椅相比较二代逸动,包裹性更加好,而且坐垫也相比二代逸动来说更加的软,乘坐舒适度更好
后排座椅新增4/6式分割设计,对于有需要搬运一些比较长的物件,是非常的方便
后排座椅的腿部纵深有了更好的改善,对于后排乘客的腿部承托更加好,及长途乘坐,也不会出现比较辛苦的感觉
文章由易车号作者提供
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