电池不耐用，是因为你的充电姿势不对

当电动车出现充不进电、电量下降快、动力不足等情况时，很多小伙伴就会怪罪是电池的问题，但是今天要说的是，有时候也可能是你的充电“姿势”不对，才让电池“背黑锅”。

错误姿势一：长时间充电

很多电动车用户为了方便，经常长时间充电，特别是晚上，充电时间常常超过12个小时，甚至忘记时间，让电动车一直处于充电状态，这会对电池造成极大的伤害，长时间充电极易引发电池鼓包。

正确姿势：电动车电池充电时间一般控制在8小时左右

错误姿势二：一停车就充电

很多电动车用户习惯一停车就给电动车充电，这是一个非常错误的操作，因为电池在骑行的过程中本身就会发热，一停车就充电会加剧电池的失水现象，从而缩短电池的寿命，加剧了电池充鼓的风险。

正确姿势：电动车停半小时以上待电池冷却后，再充电

错误姿势三：混用充电器

在很多家庭中，电动车好几辆，但是充电器只有一个，因此产生了混用充电器的现象，但是不同品牌，不同型号的电池，充电器自然也是不同的。混用充电器，由于充电电压和充电电流不匹配，会对电池造成很大的损害。

正确姿势：专车专用充电器

错误姿势四：随车携带充电器

有些电动车用户为了充电方便，喜欢随车携带充电器，但是充电器的电子元器件都是焊接上的，有些大的电子元件，在电动车使用过程中由于颠婆造成脱焊，从而导致接触不良，造成充电过程中电流不稳定和过充保护功能失效。

正确姿势：不要随车携带充电器

错误姿势五：等电用光在充

很多朋友认为，铅酸电池具有记忆效应，电量一定要用完之后才能再充，其实这种做法是错误的，铅酸电池没有记忆效应，普通免维护铅酸电池都有固定的充放电次数，如果用光一次在充就是一次循环使用，寿命会减少一次。

正确姿势：在电量剩余30%左右就要及时充电

看完上面几种错误的充电姿势，你还会认为是电池的问题吗？

文章由易车号作者提供